По данным ГИБДД, за 9 месяцев 2014 года в Кемерово произошло более 150 аварий на пешеходных переходах. В результате 12 человек погибли, в остальных авариях люди получили травмы. В большинстве этих ДТП установлена вина самих пешеходов. Сократить печальную статистику власти надеются с помощью средств фиксации нарушений.
С сокращением светового дня в Кемерово участились ДТП с пешеходами. Так, 27 октября в ДТП у цирка погиб молодой мужчина, который выскочил на дорогу в 50 м от перехода — его насмерть сбил микроавтобус. А несколькими днями ранее под автомобилем начинающего водителя погиб пенсионер, внезапно вышедший на проезжую часть. Страдают люди и по вине водителей — на днях в Рудничном районе женщину не заметил на «зебре» парень на Volkswagen, в результате она попала в больницу. Корреспондент НГС.НОВОСТИ запечатлел самые опасные для пешеходов места в городе.
На пересечении ул. 50 лет Октября и Томской из-за частых ДТП решили впервые в городе установить прибор «Одиссей», который будет фиксировать автомобили, не пропустившие пешеходов. В Центре организации дорожного движения сообщили, что «Одиссей» включат до конца года. Пока же люди вынуждены уступать дорогу автомобилям.
Переход у автовокзала на пр. Кузнецкий водитель может и не заметить: дорожный знак наполовину скрыт за столбом, разметку не видно даже с близкого расстояния. По данным ГИБДД, аварии здесь случаются редко только потому, что поток транспорта плотный и в основном все едут медленно.
По обе стороны Кузнецкого между Коммунистической и Красноармейской располагается сразу несколько магазинов автозапчастей. Поэтому самые частые нарушители-пешеходы в том месте — это водители, которые паркуют машины на обочине и бегают через дорогу в поисках нужного товара.
Построенный неподалеку надземный переход по-прежнему остается маловостребованным. Перед самым пересечением с Красноармейской даже поставили ограждение, но люди все же предпочитают переходить Кузнецкий там, где им удобнее. Сооружение пошло на пользу лишь расклейщикам объявлений.
Нерегулируемый переход на КЭМЗ всегда оживленный. Пешеходов и знаки видно издалека. Но зачастую из-за пробок машины останавливаются прямо на «зебре», а людям приходится их обходить спереди и сзади.
При движении по ул. Терешковой в Рудничном районе автомобили успевают хорошо разогнаться, а останавливаются перед «зеброй» на пересечении не все. Преодолеть дорогу пешком можно в два приема: бегом до середины, потом выждать момент и сделать рывок до другой обочины.
У трамвайной остановки в частном секторе по ул. Сибиряков-Гвардейцев водители останавливаются и того реже. Дожидаясь, пока тебе уступят дорогу, можно пропустить трамвай, а в непогоду пешеход рискует быть обрызганным с ног до головы.
На кольце по бульвару Строителей самый опасный переход — при повороте с пр. Ленина на четную сторону бульвара: автомобиль выходит из поворота, и водитель не всегда видит знак и идущего на дорогу человека. Зимой обзор еще больше ограничат сугробы на обочине.
У «Коры» на пр. Октябрьский, 68 из-за частых аварий недавно поставили светофор вызывного действия для пешеходов, до этого там была только «зебра». «Всегда здесь хожу, меня ни разу еще не сбили», — не представляясь, сказала пожилая женщина, переходившая дорогу в 50 м от светофора.
«Когда спешат — в наглую идут, даже затормозить не успеваешь», — говорит водитель с 17-летним стажем Виталий. Чаще всего, с его слов, нарушают правила молодежь и пенсионеры. Еще один водитель, представившийся Юрием, сказал, что его больше всего раздражают пешеходы в капюшонах и с наушниками.
По данным ГИБДД города, для пешеходов сейчас самый опасный период в году. «Пешеходные переходы дают преимущество, но не гарантируют безопасность. Поэтому внимание, особенно в темное время суток. Водитель может просто вас не видеть», — предостерегает начальник отдела пропаганды ГИБДД Анна Танцерева.
Юрий Левичев
Фото автора
Фото автора
'%20d='M12%2021.6a9.6%209.6%200%201%200%200-19.2%209.6%209.6%200%200%200%200%2019.2Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23b)'%20d='M11.814%2015.9s1.992-.006%202.676%201.578c.042.102.072.21.078.318.018.222-.138.45-.516.3-.606-.24-1.65-.36-2.238-.36-.588%200-1.626.12-2.238.36-.378.15-.534-.078-.516-.3a.989.989%200%200%201%20.078-.318c.69-1.584%202.676-1.578%202.676-1.578Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23c)'%20d='M8.868%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.414%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23d)'%20d='M8.502%2012.534c.54%200%20.99.552%201.122%201.302.108-.228.168-.504.168-.804%200-.774-.414-1.398-.924-1.398-.444%200-.816.468-.906%201.098a.868.868%200%200%201%20.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23e)'%20d='M7.878%209.63c-.828%200-1.536.954-.612%201.098.924.144%202.604.942%203.318%201.494.054.066.264.042.246-.12%200-.624-1.944-2.472-2.952-2.472Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23f)'%20d='M11.814%2016.422s1.62-.006%202.73%201.242a.675.675%200%200%200-.06-.186c-.684-1.584-2.676-1.578-2.676-1.578s-1.992-.006-2.676%201.578c-.024.06-.042.12-.06.186%201.122-1.248%202.742-1.242%202.742-1.242Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23g)'%20d='M15.132%2014.436c.51%200%20.924-.626.924-1.398%200-.772-.414-1.398-.924-1.398s-.924.626-.924%201.398c0%20.772.413%201.398.924%201.398Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23h)'%20d='M15.498%2012.534c-.54%200-.99.552-1.122%201.302a1.886%201.886%200%200%201-.168-.804c0-.774.414-1.398.924-1.398.444%200%20.816.468.906%201.098a.868.868%200%200%200-.54-.198Z'/%3e%3cpath%20fill='url(%23i)'%20d='M16.122%209.63c.828%200%201.536.954.612%201.098-.924.144-2.604.942-3.318%201.494-.054.066-.264.042-.246-.12%200-.624%201.944-2.472%202.952-2.472Z'/%3e%3cdefs%3e%3clinearGradient%20id='d'%20x1='8.877'%20x2='8.877'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='e'%20x1='8.83'%20x2='8.83'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='f'%20x1='11.815'%20x2='11.815'%20y1='15.218'%20y2='16.729'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='h'%20x1='15.123'%20x2='15.123'%20y1='12.064'%20y2='13.315'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23512D00'/%3e%3c/linearGradient%3e%3clinearGradient%20id='i'%20x1='15.17'%20x2='15.17'%20y1='12.955'%20y2='10.055'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%233C2200'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/linearGradient%3e%3cradialGradient%20id='a'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(8.4154%20-4.79967%203.92104%206.87487%209.836%208.178)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20stop-color='%23FF9214'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23FF4E0D'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='b'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(2.10199%200%200%201.11973%2011.815%2017.023)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='c'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(.3772%201.3029%20-.84296%20.24404%208.585%2013.07)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3cradialGradient%20id='g'%20cx='0'%20cy='0'%20r='1'%20gradientTransform='matrix(-.3772%201.3029%20-.84296%20-.24404%2015.441%2013.047)'%20gradientUnits='userSpaceOnUse'%3e%3cstop%20offset='.001'%20stop-color='%237A4400'/%3e%3cstop%20offset='1'%20stop-color='%23643800'/%3e%3c/radialGradient%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
