Барон фон [...], я в прошлом году, в Академгородке, на новой пятнашке умудрился потеряться. Пошёл посмотреть новый круг, несмотря на то что уже начинало темнеть. Когда стемнело, мне стало казаться что я иду по тому месту, где уже проходил 40 минут назад. В итоге чувство паники, темнота в незнакомом лесу из одежды только лыжный разминочный костюм. В итоге вышел в районе дачного общества Нива. С тех пор всегда беру с собой телефон с ГПС. Так надежнее.

ivan, если вы можете ездить только по посыпанной песком с химикатами трассе, то едте в Бийск на поезде. Вчера ехал из Онгудая: до Граней Алтая дорога чистая, без хим. реагентов, местами ледок. В целом ехать очень приятно. Но от Граней- это просто ужас- песок с реагентами от которых лобовое стекло и фары загрязняются моментально. На улице минус -17 градусов, но на дороге лужи. Кошмар! Да, кстати- в Онгудай я ехал 3 января. К счастью выехал из Новосиба рано и дорога до Граней ещё не была посыпана ничем, а только прочищена.

Блин, народ, ну что вы ноете: пробки, фуры, дороги не чищены... Зато на биатлонном комплексе сегодня уже вовсю на лыжах гоняли, чего на моей памяти 25 октября ещё не бывало!

Slayer, марафон был 60 км.

С левого берега, у меня Гидроник.

Бесперспективняк, еще цель должна быть измерима.

Еще, просьба, если гуляете, старайтесь идти один за одним, а не занимая всю лыжню по ширине втроем, особенно на подъемах. Очень раздражает когда резко приходиться тормозить не имея возможности объехать и сбиваясь с ритма.

Алексей, ты всё же решил съездить и поучаствовать во флэшмобе?!

анна, согласен, на фото трасса залита химией до предела.

digger66, в Лемане, как правило, резину берегут и стараются и разгоняться и тормозить плавно. Так же прототипы LMP1 не тормозят резко перед самым поворотом ибо у них при плавном торможении срабатывает система рекуперации энергии и идет пополнение батарей. В Лемане важно сохранять постоянную высокую скорость, без западений, и важно хорошо отработать ночью. В Дайтоне там несколько другая филисофия, но это отдельная тема.

Оставьте, пожалуйста, платную парковку около Универсама на Ленина. Очень удобно, что там всегда можно оставить машину, зная что 40-50 минут в запасе есть. Теперь там все забьет офисный планктон своими ведрами, которые будут там пылиться с утра и до вечера.

гость, как раз там где много грузовиков, там и порядку гораздо больше. Сравните Ленинскую трассу, где все летят как ошпаренные и вышеописанную Омскую трассу, где большинство ( за редким исключением) соблюдают скоростной режим. Данная авария не показатель опасности трассы. Такое могла произойти где угодно. Но вот я себя на этой дороге чувствую гораздо спокойнее, чем при езде по нашему городу.

Беспокойный, вы верно подметили, фуру не убирали практически сутки. Что В итоге и спровоцировало пробку до Плотниково.

Татарин, насчет ежегодного мед. контроля согласен, но насчет возрастного ограничения не соглашусь. У меня отцу 75 и он водит (не ездит, а именно водит) гораздо лучше многих молодых. А вот валить все на сердечный приступ неправильно, лучше всё же сознаться что "мол сам проморгал" и т.д.

Этот человек значительно опередил то время, в котором он родился.

Может надо не психологически перестраиваться на зимний стиль вождения, а просто всегда ездить аккуратно и не гонять. Сколько раз обращал внимание- едешь вечером, по темноте из города, на дороге дождь и темно. Все плетутся 60. При скорости движения 90 км/ч впечатление создается что ты какой-то гонщик. Через пару дней движешься обратно уже днем и по сухому, и о чудо!!! На скорости 90 км/ч ощущаешь себя черепахой, которую все обгоняют и разве что не заглядывают в стекло. У нас большая часть умеет только лишь давить на газ на прямых и сухих участках. Но если вдруг появляется дождь, снег, туман (список можно продолжать долго) то оказывается, что многие и понятия не имеют как управлять своим болидом. Отсюда и всплеск аварийности. P.S. Так и представляю комментарии, что надо двигаться со скоростью потока ит.д.

Zatamon, а я выработал себе привычку- как только выезжаю из города - сразу блокировку с дверей снимаю. Как раз для подобных случаев.

Paratruper, я сплавлялся по Катуни в момент подобного половодья в 2005 году. До сих пор с удовольствием вспоминаю, особенно "Аккемский прорыв".

Движняк, при повороте на Коминтерна есть большая парковка. Всегда пустая.

Подождал до 20:00 и поехал через весь город. Было два балла по Яндексу. Зачем ломится на 2-3 часа раньше и тратить это время в пробке?