to alxmel Если доверяешь товарищу машину, то и расплачивайся за него. В чём проблемы? Несуразица на законодательном уровне в другом. Если автомобиль принадлежит конторе (юр. лицу), а ПДД нарушит конкретный водитель, штраф придёт на контору. Протокол об административном нарушении следует выписывать на физ. лцо.

http://www.alushta.org/vestnik.php?show=nomer&id=31 Читайте статью \"Приключения \"Электрона\".

to Wispa А вы хотя бы раз побывайте на море (на настоящем море!), и тогда Обское море будете считать грязной лужей. Всё познаётся в сравнении.

Попахивает дешёвым пиаром агенств недвижимости. Никогда не поверю, что у нас произойдёт обвал цен на недвижимость. Тем более, осенью - как прогнозируют респонденты.

За сбычу мечт!

to Шумахер Ну а сейчас я позволю себе поспорить с вами! Разработка любого автомобиля начинается с работы маркетологов. Они проводят исследования рынка, изучают спрос и потребности потенциальных покупателей, их вкусы, предпочтения и требования. Маркетологи таким образом формируют имидж будущего автомобиля. И уж потом, согласно их заключениям, в работу вступают дизайнеры, конструкторы, технологи и пр. Другое дело, нам суждено судить насколько у автопроизводителя получилось воплотить предложенную маркетологами концепцию - насколько автомобиль соответствует заявленному имиджу.

to Tt002 Номер ГОСТа на установку поребриков в студию!

to Шумахер, fred Это не я такой смелый. И не мои эти умозаключения. Я много читаю автомобильной прессы. К примеру вот выдержка из статьи Авторевю №8 2008г: \"Главными конкурентами нового Аккорда маркетологи фирмы Honda считают не японских одноклассников (Mazda 6, Toyota Avensis), а более дорогие немецкие седаны и универсалы премиум-сегмента класса D: Audi A4, \"трешку\" BMW, Mercedes C-класса\" Прошу заметить, это не выводы корреспондента, а маркетологов Хонды.

Господа! Конечно, статья написана непрофессионально, на \"гаражном\" языке со щенячью радостью (вау! я первый ЕЁ увидел!). Автомобильная статья у НГС - традиционно больное место. К этому надо уже давно привыкнуть. Но! Если отбросить эмоции, непрофессионализм и сбъективные оценки, то всё в вышеприведённой статье по существу. Дела с новым Аккордом обстоят именно так, как можно прочитать в данном материале. Особенно я хочу выразить своё согласие с тем, как подано позиционированием автомобиля на рынке. Аккорд 8-го поколения можно смело отнести к премиум-сегменту. И совершенно точно указаны его прямые конкуренты - Ауди А4, БМВ-3, Фольксваген Пассат (с Вольво S40 автор явно погорячился - этот автомобиль классом ниже).

Зачем на Бердском-Старом шоссе установили поребрики? Теперь на правой полосе всё время стоит вода. Ливневых канализаций ведь нет! Весной-осенью вода будет замерзать. Вот автомобилистам веселуха будет! И разрушение дороги будет более интенсивным.

Интересно, а 201-ая лошадка специально придумана чтобы платить транспортный налог в 2 раза больше?

К слову сказать, я вообще извиняюсь. На сайте мэрии написано всё правильно. Вернее сказать, про район там ни слова. Это уже выдумки НГСа.

Все на фейерверк!