водитель камаза, Ездил неоднократно. И в минус 40 и ниже. Тормоза не подмерзали. Что делал не так? DOT4 при -40 должна иметь вязкость не более 1800сСт Это конечно всяко побольше, чем при более теплых температурах, но до замерзания еще очень далеко. А вот то, что жижа гигроскопична и со временем набирает влагу, это точно.

А обслуживать периодически не пробовали? Тормозную жидкость менять. Или они для снижения затрат туда воду налили?

Slayer, Если аккум слабый и можно его посадить, то не надо подогреватель включать надолго. И стремиться обогреть салон. До запуска греть только двигатель (с выключенным отоплением салона) и минут 20. Тогда он прогреется до точки чтобы легко запуститься, но не успееет подсадить аккум. Догрев уже при запущенном двигателе... Если совсем аккум дохлый, то прогрев двигателя подогревателем минут двадцать и запуск минут через пять после отключения отопителя. Движок остыть не успееет, а аккум успеет восстановиться достаточно чтобы провернуть и завести. В любом случае несколько заводов с вебастой подряд подсадят аккум сильнее ибо на холостых аккумулятор все равно не успееет подзарядиться нормально. А маслать двигатель круглосуточно при наличии вебасты просто глупо.

Новосельцев, А зачем с вебастой заводить среди ночи? Утром запустил незадолго до выхода и все...

Сибирский огурец, Если не ездите, то не пишите. По Вокзальной магистрали что ли объезжать? Вы пробовали? А вот как от пешеходной от нее реально толку ноль. Если так приспичило погулять по ней, то тротуар там ооочень широкий.

здоровья и долголетия Мугабе, Почему он убил то? Он на Витце вроде ехал насколько я понял. А на встречку выехал Ниссан, его водитель и убил кучу народу.

Вариант, Элементарно Ватсон. Ставишь для исполнителей зарплату ниже уровня плинтуса и умные востребованные сами туда не пойдут...

Судя по всему авторизацию поменяли. Раньше просто по отпечатку входил, сейчас еще дополнительно смска пришла. Поди паока отлаживали и был сбой...

Депутат должен работать так, чтобы работали нормальные источники финансирования для покрытия необходимых затрат. А те так, что сначала законодательно урежем все что можно и нельзя, а потом с барского плеча выделим крохи конкретному обиженному от своего имени. Да еще и попросим государство это компенсировать. Если платит от своего имени, то пусть платит из своей зарплаты. А если деньги дает государство, то это не заслуга депутата/партии.

Александр, А у меня МТС и много лет уже нет роуминга на передаче данных. На звонках кстати тоже несколько лет как нет. Может просто тариф надо соответствующий подобрать?

ph54, Неа, это значит что байкеру горел как минимум желтый, если не красный. В таких местах примерно двухсекундная пауза когда движение запрещено всем.

бэтмен, Только вроде давно уже доказано, что не было тогда этих "деревень". Были настоящие. А сия история была придумана иностранным посланником. Так что не надо упоминать имя светлейшего всуе... он правда много сделал для присоединения и освоения Крыма и соседних территорий.

Роман С., Там такая интересная штука, что Экспоцентр и автосалоны имеют городской адрес по улице Станционная. Но, при этом, согласно дорожным знакам находятся за пределами города Новосибирска...

Дурацкий выбор. Какие выводы можно сделать по Станционной? Там один поток - по Станционной. Светофоры там нужны в основном для пешеходов. Единственных два места где можно что-то регулировать это переезды на бетонке и Порт-Артурской. Для того чтобы не включать им зеленый когда переезд закрыт нужен могучий интеллект? Для нормальной оценки надо и задачу давать нормальную. Вот если бы система разрулила Ватутина с Немировича оптимально, то это было бы достижение. А по Станционной вообще никаких выводов сделать нельзя будет.

парацетамол, Катапультироваться он точно не мог. Не было тогда катапульт. Вылазили сами и прыгали...

Igorm8071, Пломбира за 19 копеек тоже не было. Молочное в картонных стаканчиках стоило 10, сливочное в вафельном 18, а пломбир 20 копеек... потому еще появились промежуточные варианты типа фруктового за 13 кажется копеек - гадость редкостная.

MAGNet, Суть дела меняется кардинально. Когда речь идет о десятках/сотнях тысяч рублей. С бумажками можно в суд, а вот с электронной перепиской только умыться... Не помнишь как бедные страховщики плакались, что их потребители с автоюристами раздевают? В электронном виде сие не прокатит...

MAGNet, Представь себе даже пользуюсь регулярно. Там где это уместно и полезно.И осознавая все возможные риски. В данном случае вся выгода только до возникновения первых проблем. Пока ты платишь. Как только у тебя появятся проблемы и страховщик тебя куда-нибудь пошлет, ты уже ничего никому не докажешь...

(סרגיי)(Сергей)(سيرجي), С географией не дружишь? Где Северный район и где Обь? И откуда Обь течет с севера или с юга? Никто лес не сплавлял. Подмывает берега, периодически деревья падают... все это скапливается перед плотиной ГЭС и периодически они его просто пропускают дальше. Образуется кучка мусора плавающего...

MAGNet, А про безналичный отказ в выплате? Судиться будете с сайтом? Документы вы тоже безналом предоставите? И осмотр поврежденного авто по видеотрансляции...