Обычное хулиганье, а не зоозащитники.

надоел этот бардак, проблема не в размере наказания, а в его неотвратимости. Ну примут "сто тыщ" штраф. Вы же на него и попадете, не умышленно, так случайно, люди из высших слоев избегут наказания. Еще большая проблема, что у нас наказывают за последствия, но не пытаются пытаются предотвратить причины появления таких последствий.

Читайте внимательно господа, статистика приводится мест с пострадавшими, их всего 63, все сюда не влезли, только 12. Так что если перекресток возле вашего дома, по вашему мнению самый аварийный и с жертвами, возможно он в числе этих 63.

Единственная похожая на верную информацию содержится в последнем абзаце, остальное все бред полнейший. Чье-то сугубо субъективное мнение.

Ну неужели. Наконец додумались. В город такие на каждый переход.

Вы знаете, я в новогодние праздники достаточно много двигался по Бердск, живу здесь. И ни разу, ни разу не встретил ни одного патрульного наряда ДПС. Не знаю как в Н-ске, но про нашу безопасность ГИБДД похоже забыло.

Автозапуск, так то если вы не протрете уплотнитель после мойки, дверь вы не откроете на следующий день, так что ничего это не доказывает как прецедент. Если автомобиль имеет исправную систему стояночного тормоза, долгое время эксплуатируется при отрицательной температуре без дополнительных факторов, будь то мойка, никаких проблем с ручником не будет. Речь шла о негативных последствиях "оставления ручника на долго на морозе", а не о последствиях мойки зимой. Не бегайте от одного аргумента к другому. Из личного опыта, все автомобили были и есть на механической кпп, что отечественные, что импортные. Никогда не ставлю на стоянку на передачу и всегда пользуюсь ручником. Ни разу не имел проблем с перемерзанием, даже после моек. Автомобили эксплуатирую ежедневно.

Тётя Маруся, Вы пойдете укладывать асфальт за 10 тыс. в месяц? А они идут. Раньше другое время было.

Автозапуск , при чем здесь мойка керхером? Не было никакого разговора о мойке. Госпожа NNNN написала: "А я где-то читала, что в морозы ручник лучше не оставлять надолго. Что-то там перемерзнуть может (вроде)." Вы ей ответили: "NNNN, верно, есть риск, что замерзнет." Никто про мойку не говорил. Нужно следить за механизмом стояночного тормоза. Кто вам мешает его периодически смазывать при смене тех же колодок? Следить за состоянием изоляции тросов? Между прочим по требованиям БДД вы обязаны следить за этим узлом. И ничего нигде не перемерзнет. И совет вам, если помылись, проедтесь неспеша на слегка затянутом ручнике, просушите механизм.

Если у нас самые безопасные дороги, то я боюсь представить, что творится в других регионах. Даже выезжать не хочется за пределы области.

Автозапуск, XD что предоставите в обоснование того, что ручник зимой перемерзает? Коробки автоматы совсем людей избаловали и ввели в заблуждение по поводу устройства отдельных механизмов. Я так понимаю, это пережитки прошлого века, когда наши деды ставили свои жигули на передачу вместо ручника, а ручником не пользовались, потому что он не держал автомобиль. А то что ручник не работал именно из-за того, что им не пользовались, никто не задумывался?

Александр, "ОЕМ лампы 3000К я не встречал так же, как и ПТФ для ламп с маркировкой "D" . А значит производители понимают что с функцией ПТФ отлично справляются галогеновые лампы,ксенон там не нужен !" - Вот именно. Зачем ставить китайскую газоразрядку и опускать отражатель, уберегая свою карму, а порой и лицо от недовольства соседей по потоку, если можно использовать хорошие качественные галогеновые лампы. Без лишних проблем. А что значит "даже FX-R не так малы"? Это одна из наиболее широких копий ОЕМ линз (по факту и оригинал также широк). Вставлять это в птф? А для чего? Светить она как противотуманная фара не сможет. Заблуждение - считать, что её широкий пучок можно использовать в качестве противотуманных фар. Свет от противотуманок должен рассеиваться на более близком расстоянии от автомобиля, нежели ближний свет.

Ty3uK, " А вот, когда, владелец Лехуса будет менять сгоревшую LED-лампу на дешёвую китайскую, вот тогда и поймёте разницу между брендом и Китаем." XD смеюсь вам в лицо. Вы для начала сами бы почитали о ОЕМ оптике, а лучше подержали в руках, а не ограничиваться своим пониманием led технологий китайскими кукурузами. В светодиодной оптике нет! ламп в привычном понимании. Светодиодная оптика это модуль или даже целый блок модулей. В отличии от иных источников света он подразумевает вечный срок службы, вечного конечно в мире мало, но тем не менее. Срок службы стремится к знаку бесконечность в отличии от иных источников света (галогенных и ксеноновых ламп).

Александр, так это Вы "эксперт" получается? "Помимо них на рынке существует несколько видов ксеноновых ламп. Так, лампы 3000 К испускают желтый свет. По мнению Александра Майорова, их имеет смысл применять только в противотуманных фарах." И при этом вы утверждаете, что нельзя использовать "колхозный" ксенон. А подскажите, где можно купить OEM лампы 3000k под любой оригинальный цоколь, а также где взять противотуманные фары с цоколем типа d*r или d*s?

Александр, много вы видели "отрицательных" отзывов от обладателей автомобилей Lexus, Mercedes-Benz, Audi, на которых штатно стоит светодиодная адаптивная оптика? Много из них хотят ксеноновые фары? Много вы видели отзывов от людей которым было некомфортно ехать навстречу обладателям таких фар? Удручает, когда люди начитаются всякой ерунды в интернете, не имея фактического представления о работе ОЕМ оптики и источников света. Еще больше удручает, когда создаются такие темы на массовом ресурсе, выдавая за экспертное мнение, которое противоречит самому себе, полнейшее заблуждение.

Если бы все было действительно так.

Да и так понятно кто виноват. С какой скоростью лететь надо чтобы перевернуться? Сейчас на тормозах дело спустят.