Яка, 40-80 соболей, 20 бобров, 20 лисиц, 25 выдр, 55 норок, 100-400 белок, 27 енотов, 5 волков, 8 тюленей, 60 куниц, 15 рысей, 100-170 шиншил, 50 хорьков, 11 барсуков, 18 собак, 25 кошек, 30 королевских кроликов, 9 бобров, 30 ондатр, 27 енотов, 25 скунсов, 125 горностаев, 30 опоссумов...

Весной вроде над великобританией.

Ладно, возможно у девушки в первом ряду искусственный все таки мех, но вот у парня на капюшоне мне кажется вполне себе натурален мех. А вообще поддерживаю. на 1 шубу уходит до 150 зверьков без жалости, а собачку инвалида при этом стараются выходить, типа борцы за права животных.

Женечка, Там же написано официальная причина закрытия - аренда резко подорожала. Работать при тех же демократичных ценах не получается. Видимо аренда вынудила бы поднять цену занятий в 1.5-2 раза

Если в одной новости встречаются УФАС и цены, то новость можно не открывать, там все нормально, УФАСу делать нечего.

Штучник, Это спорт инженеров и гонщиков: создать самый быстро разгоняющийся автомобиль, а задачи пилота выжать из него максимум.

Дожили, хрущевки восстанавливаем.....

Обозреватель, рябины для воздуха нашего города по сравнению с тополями это все равно что газель вместо белаза на карьере. Каштаны садить надо!!! :)

Jeriko, Ну вообще то из-за того что мы им не помогали в 50-80хх мы до сих сидим на игле их технологий, ибо в одну каску придумать все что придумывает весь мир очень тяжело,точнее невозможно, нет таких примеров в истории короче.

несэс, Не проще, бюджет не должен спонсировать экономику - это путь в никуда.

kuk, Ну не знаю точно правил в европе, но в европейских столицах парковка в центре города на тратуаре (париж, берлин-мюнхен ,амстердам) в порядке вещей.

lordleto, А в новосибе в принципе гулять негде кроме красного и набережной )

А по мне так интересная тема. В Европе например очень много жилых кварталов появляется на месте старых производственных площадках. Посмотрите германию-скандинавию, например, сколько там прикольных мест появилось на месте старых портов. Если потребуется - завод поставят в новом месте, зато будет интересный район, может быть и затон не стане таким опасным для прогулок.

Что и требовалось доказать - вести через океан продукты совсем не то что через соседнюю страну.

lawl, Да нормально у него с коленками. Коленки бережет посадка и каденс и разумная нагрузка, а не название велосипеда, а все это на классических великах это все есть.

pad84, 160 км в день - я вам завидую белой завистью, 3 дня в неделю тратить полностью на велик уже давно не могу себе позволить. Сам проезжал по 200-250 км за день, но могу точно сказать что уже 100км это верхняя граница среднестатистического нетренированного человека и уже точно въезд на чикетаман не входит в интересы 95% велосипедистов. Могу сказать что как новосибирская велосипедистка победил многодневку в польше на велике за 600$.

lawl, Я проехал на велике около 16 тыс км (В первые 2 года считал, последние 6 лет уже нет). Понял одну вещь - если человек хочет кататься, то ему все равно какой велик, если человек не хочет/может кататься, тот будет выбирать велосипеды подороже. PS. Лично знаю человека который по горам на обычно современном "урале" ехал наравне с отъявленными спортсменами на навороченных байках, хотя те пророчили ему сход с дистанции в первый же день.

Аноним, Ну а смысл туда ехать если не за риском? Про кирпич сверху - а не ходите там где он может упасть может. Машина - смотрите по сторонам Горы - смотрите куда наступаете, это и сложнее и проще чем в предыдущих 2 случаях :)

Янка, Ну так это жизнь - одно неверное движение и умереть можно. Снимайте розовые очки.

АндронТараноФФ, А кем должен быть мужчина в 40 лет? Человеком который работает ненормированный рабочий график, часто не бывает дома, ибо на новом лендкрузере поехал смотреть 3ю квартиру или на встречу с коллегами, и строить 400квм2 дом? Отстегивать жене и детям месячные пособия и каждые полгода ездить в 5зведные отели отдыхать?