putesheshka, так и на Речном ровно то же самое было - нарыли ям и бросили на три дня. Вредители.

321, средняя бэушная японская малолитражка (1.5-2 литра) ест примерно пять рублей на километр - это с учетом запчастей, обслуживания и даже потери стоимости после продажи, то есть абсолютно все расходы. Мне до работы 15 км, это 150 рублей туда-обратно. На маршрутке+метро получается 90 рублей туда-обратно. Разница есть, конечно, ну так и во времени выигрыш существенный - минут 45 в день, если в среднем. А если вдвоем ездить, то ОТ вообще пролетает.

nikoterep82, так и у нас нынче - два доллара за галлон, все по-честному )

Игрушка, ну с книгами-то проблема уже решена, их давным-давно оцифровано на порядки больше, чем человек может прочитать за всю жизнь. Скачать один раз какую-нибудь библиотеку на несколько сотен гигабайт, и все, до конца дней хватит )

Вилья, а что такого волшебного в кирпиче? Межэтажные перекрытия из кирпича пока не делают, да и межквартирные стены запросто могут быть в один и даже в полкирпича, тогда разницы с гипсухой почти нет.

Кроме непонятных планировок есть еще такой нюанс, как звукоизоляция. Учитывая ее отсутствие в современных домах, за стенами жилых комнат не должно быть соседских жилых комнат. Или, по крайней мере, примыкание должно быть по минимуму. В реальности же полно вариантов, где в трешке две комнаты из трех стена об стену с соседями - это очень печально. Ну и да, более-менее приличные трешки либо находятся на окраине без общественного транспорта, либо стоят безумных денег :( грусть-печалечка...

То есть продавая в среднем 15 машин в месяц, можно содержать нехилое такое здание автосалона и кучу персонала? Это какая же у этих ведер себестоимость должна быть...

Анон, а мне вот повезло найти недавно в Синаре костюмчик по фигуре. Но это, я считаю, повезло - он там как будто бы один такой на весь магазин был, а остальные - на тонконогих пузатиков, все верно...

Ничего удивительного. По идее ведь как должно быть - доезжаешь по свободным дорогам до метро, на машине или автобусе, и по центру едешь на метро. А у нас самые лютые пробки - как раз до метро. Я, например, доезжаю кое-как за час до ближайшей станции - октябрьской - и потом спокойно еду по пустому центру, нафига мне в метро-то спускаться? Ну, разве что если с берега на берег ездить - там, может, и имеет смысл. По правому - никакого.

3-летний солярис продать за 450? Смешно. Его выкидывать пора через 3 года уже. Как, впрочем, и почти любую новую иномарку, за редкими исключениями от японопрома, типа Крузера и прочих относительно "дубовых" моделей. Собственно, вот это и делает владение новой машиной раза в два-три дороже по факту.

еще бы, ремень при сильном ударе ребра ломает на раз, даже при сработке подушек. Плавали, знаем :( Но лучше уж ребра, чем голова. Так что мужчина с женщиной, скорее всего, пристегнутые были. А вот девочка - скорее всего, нет: мол, чего сзади-то пристегиваться.

yauyw, скажу и как автомобилист, и как велосипедист. Вот честно скажу, совсем с велика на переходе я не слезаю, максимум - одну ногу выстегиваю. Но переезжаю, если уж возникнет такая необходимость, исключительно со скоростью пешехода, внимательно глядя на водителей. Потому что смысл в этом правиле - не заставить велосипедиста слезть, а заставить его снизить скорость, чтобы для автомобилиста он не был неожиданностью.

Kтулху, да не нужны "нам" гонки ) Нужна просто машина, которой приятно управлять. А они, если новые брать, начинаются от миллиона (корса опц, клио рс и им подобные козявки, где выжимают из убогого макферсона максимум). И это еще полбеды - можно было бы поднапрячься и купить, если бы лет хотя бы 5 она проездила без проблем, а лучше 7. Но в машины с нормальной подвеской ставят одноразовые турбомоторы, и продать такую года через три удастся хорошо если за треть цены. Вот фиеста СТ была - атмодвушка, 150 сил, тонна веса, максимально приличная для такой подвески рулежка - самое бы оно. Но перестали продавать давным-давно, а новая уже тоже турбо и ценник будет соответствующий, если вообще начнут в России продавать.

санек, отличный бензин, правда что. Вон как с пробками борется :)

Сергей с собакой, так получилось, что в макдональдсе я был лишь однажды и как раз в швейцарии. Если эта бурда - самый вкусный вариант, то мне даже страшно представить, чем в остальных кормят.

Гениальный!, там 11 секунд до 100, и это по каталогу. То есть, к примеру, калину на доли секунды пожалуй что и порвет. И все :) Правда, с таким двигателем такую машинку покупать - это бред какой-то, 2.0 - совсем другое дело, уже из 7 выезжает.

Евгений, это от доходов зависит и потребностей. Мне вот нафиг не уперся даже за 15 - пятидюймовый экран, чтобы книжки читать, и какой-никакой GPS, чтобы иногда навигацией пользоваться будет и в телефоне за 10, если не дешевле. В интернете шариться вообще без разницы, на чем. А больше мне и не нужно ничего.

Aleksandrm, в Сочи хоть снег можно было привезти, а вот морозы под 30 из Сибири не вывезешь. Ударили бы на месячишко (что не редкость), и что лыжникам делать?

Чтобы понять, есть ли шансы у нарушителей, надо было обычных автолюбителей позвать с любого ледового трека. Уверен, итоги были бы небезынтересными :) А то устроили, понимаете ли, междусобойчик.

Ехидный, если ваша подруга способна до рассвета докатить до Зверобоя (а это же километров 120-140, смотря откуда ехать) и у нее еще останутся силы любоваться на рассвет и чувствовать "настоящее сближение", зная, что еще обратно ехать - я в некотором роде даже завидую, причем даже не знаю, кому больше - вам или ей :)