Самый прикол в том ,что для многие импортных брендов основа делается и у нас. Да и наше масло (не надо путать с советской жигулевской минералкой - такую уже найти надо постараться) - вполне себе на уровне, но дешевле. Никогда не брал дорогущие масла. За канистру - не более 1700. Ибо синтетики дешевле 1000 не бывает, а дорогое подделывают очень часто, а оно не настолько лучше, как дороже.

Ой не знаю про темные советские времена. Жил в области, в райцентре в 80-е -90-е.. Ни одной массовой драки не застал. Драки были. И в школе. Участвовал. Но как-то гуманнее, что ли были). Не пинали лежачих, толпой не кидались. Разобрались один на один и все.

Не вижу смысла брать дорогие авто с ПР. Можно ничуть не хуже взять б/у салонное авто с прозрачной историей, с правильным рулем (ЛР). а старые ПР - это балалайки еще те в большинстве. По работе приезжают много людей на ПР. Так вот, 80% авто до 2003 года примерно - убитые, гремят и скрипят - прям как старая 9-ка. А если сравнивать со свежими - то и свежие ЛР ничуть не уступают . По цене даже выигрывают. Взял себе в прошлом году очередного б/у корейца - Кайрон 2010 года. Пробег 110 тыс, один хозяин, не бит не крашен, ни намека на ржавчину. Рамный внедорожник с понижайкой. Ничего не гремит не скрипит. состояние салона - как новый, ничего не затерто, даже в багажнике. Всего 550 т.р. По расходникам дешевле ВАЗОв. В эти деньги, к примеру, - праворукий Сурф (даже чуть поменьше по габаритам на миллиметры) - 94 год, дизель. Полный аут. Дальше можно не смотреть. Да, Тойота Белта ПР вариатор 10 года, в эту цену как. Выбор очевиден, по крайней мере для меня. Для жены взял бы Рио года 13- 15-го в эти деньги, если бы ездить хотела. С пробегом "беспробегового" японца, в топовой комплектации. Так что не надо про аналоги и т.п. Если есть желание - всегда можно найти вариант.

Так и б/у леворулек отличного качества полно.

Вот никаких эмоций не возникает, хотя ПР были. много их продал в свое время, и своих тоже. Всякие авто были. И после ПР как-то с большим удовольствием пересел на ушатанную Волгу, т.к. ПР стоял в ремонте 2 месяца, а Волга заводилась в любой мороз на зависть соседям и могла починиться на коленке в тот же день. Не, ПР - тьфу-тьфу-тьфу больше.

Я тоже не представляю уже последние лет 15, как можно купить праворульку в стране с правосторонним движением. Как только пошли первые бюджетные корейцы, ПР отпал сам по себе. И не надо доказывать, что ПР это качество и т.п. Ну и ценник - того же года и класса ЛР будет как минимум не дороже, а часто и дешевле ПР. И аналогов достаточно, если хорошо поискать. И вд, и универсалы.

Ну, по поводу чистки дорог полностью согласен с мэром. У меня нареканий нет. Нечищенные проезды вижу только во дворах в центре города - это вопрос к УК.

Да при чем тут количество полос. Будет 10 - все равно будут лететь еще быстрее, и сносить едущих в 1 ряду. И перелетать через разделитель.

Ага,а ещё там секретная база НЛО есть, и все стоки тоже в озеро. Не смешите.

Ехали мимо. Там стояли уже только 3 экипажа ГИБДД, возле микроавтобуса лежали 2 укрытых человека, вроде бы мужчина и женщина. Правая сторона авто замята сильнее, багажник с крыши улетел вперёд. Стоят ещё один мткртк неподалеку, тоже в багажником и с прицепом. Видимо коммерсанты ехали за товаром. У Фита разбита морда, ровно. У автобуса морда справа. В ложбине, где произошло ДТП, на дороге растаявший снег, значит был гололёд. Вверху и внизу было сухо. Это могло и сыграть решающую роль. Тормознули на спуске и все... Людей жалко...

Так все сбылось с точностью 100% в настоящее время...

Ну, в городе может и из бумаги была наполовину (сейчас - на 80% из сои и той же бумаги). Я из райцентра нашей области. Еще в 80-е работал колбасный цех ,который производил обалденную полукопченую колбасу. Газцех и большой хлебозавод. В 2-х деревнях района работали маслосыркомбинаты, продукция которых отправлялась на экспорт (!!!). Сейчас все это закрыто (распродано-разворовано в постперестроечное время). Очередь за молоком - потому что люди брали самое свежее, и в виду экспорта на внутреннем рынке был определенный дефицит. Сейчас тоже есть очереди - за фермерскими молоком и сметаной в бочках, которые частенько утром приезжают в жилмассивы города. Так производители выгоднее продают продукцию. Мясо - ну, в сельской местности, опять же, почти каждый второй выращивал скот и птицу и был обеспечен мясом. Кто не держал - мог купить у других. Горожане ездили за мясом в область, и покупали мясо свежее и дешевле магазинов. Сейчас выращивать что-то для себя не в промышленных масштабах абсолютно не выгодно.

А там фактически до Черепаново везде знаки 70, т.е. даже с учетом нештрафуемого интервала ехать больше 90 ну никак нельзя.

А кто-то должен убирать ВЕСЬ снег??? Даже с газонов и прочих мест, где люди не ходят? с такой же логикой можно наехать на губернатора, дескать, в полях столько снега, не проехать не пройти. Давайте не будем искать изъяны, а посмотрим на всю картины в целом. Во-первых, снега в этом году достаточно много. Если иметь очень много техники для уборки, она будет простаивать во время малоснежных зим и в другое время года. Рабочих придется нанимать на зимний сезон, а потом увольнять. Дополнительные расходы на содержание этого автопарка. По уборке лично я не вижу больших огрехов. Езжу каждый день на авто с Северо-Чемского до Вокзальной магистрали. во дворах чистят хуже всего именно в центре (часто буксуют машины, скапливается много снега). Наша УК чистит после каждого серьезного снегопада. А тротуары по всему массиву (с собакой гуляем частенько) чистят очень неплохо. Дороги тоже все вычищены до поребриков, даже те, что идут по границе частного сектора, да и , в принципе, по частнику. В свое время из-за состояния дорог пересел на внедорожник, так сейчас ездить вообще скучно, даже объезжая пробки в самых неприглядных местах. Даже полный привод не включаю. А вместо того, чтобы снимать видео, лучше организуйте субботник, как это было при СССР, и уберите улицы. А критиковать все горазды сейчас, и считать, что все им только должны. Мэра поддержу. Жду кучу минусов в комментах)

Форсировка до 90 лс... Это точно написано в проспектах производителя? Тут заправка хорошим бензином больше прибавки дает)). А форсировка - это даже не тюнинг. На спортивных Ладах еще в 2000-ых более 200 кобыл снимали с обычного 1,5 л, но форсированного и расточенного на 1,6.

Легко. Могу даже предложить полдома (2-квартирник) с землей, центральным водоснабжением и отоплением, санузлом и душевой, недалеко от центра районного центра. За 500-600 всего). Но с работой там туговато...

Аха. Я купил 3-ку на Чемском, 60 квадратов, снова в ипотеку (раньше в Криводановке 1-ка в новостройке). В 2021 году за 2750. Плюс гараж железный в придачу. Авто было за 150 т.р., сейчас намного дороже. Вопрос: нафиг мне нужен загазованный центр с проблемами парковки и прочее, когда у меня дом рядом со школой, теща с тестем в 5 минутах от меня, садик тоже рядом, во дворе бесплатный крытый каток, нет проблем с парковкой. Дача в 10 минутах. До моря ехать ближе. Знакомые на Нарымской брали примерно в это время 2-ку в 48 квадратов за 3600. 3-е детей, машины нет (некуда ставить), на такси их не берут - в общем, поехать можно только на ОТ даже куда-нибудь в гости. А 3-ка стоить будет еще дороже... На разницу могу купить новое авто и обслуживать его сколь угодно. Мы семьей любим автопутешествия. Все соседние и не только области объездили. А без авто вы сидите дома, и лишний раз никуда не выберетесь. Аргумент - мне никуда не надо не по линии метро - смех да и только. Для меня - авто - это, в первую очередь, свобода в перемещении. И намного дешевле даже ОТ. Поездки на работу в центр достают порой. Но когда пару раз проедешь в час пик на переполненном ОТ, уже с большим удовольствием едешь в той же пробке, но в комфорте. С удовольствием бы работал на удаленке, как в апреле-мае. Нервы целы, экономия на бензине и обедах. А главное, что самое дорогое - время.

Вы в каком городе живете-то? После вчерашнего снега сегодня все почищено абсолютно. С Чемского ехал в центр - все вычищено. Так что выпады в никуда.

Виноват водитель, и точка. Мальчик ехал не посередине, а по правой! стороне. И, если бы водитель ехал по правилам, по правой стороне дороги, ничего бы и не было. Мало того, заезжая в непросматриваемый поворот, можно и голову включать и думать, что может пешеход или велосипедист выехать. Подставился сам - пеняй на себя. Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке (ПДД 24.3), а при её отсутствии — по проезжей части «только в один ряд возможно правее». Так что мальчик ничего не нарушил. Водилу надо наказывать за выезд на встречку, если все делать по ПДД.

Была 29-я Волга и 3110 простая. Причем не слишком давно - в 2010-м где-то продал. Ясно дело, далеко не новые, и состояние соответствующее. Брал, т.к. за эти деньги только москвича или древнюю копейку можно было взять. Пересаживался из-за решения квартирного вопроса, причем 2 раза)). Конечно, с иномарками этих годов уже сравнивать смысла нет (94 год и 98 были Волги). Бензина жрала не больше иномарки того же класса (Инспаер с 2 л контрактным мотором и Кроун с 2 л ели как карбюраторная Волга с более объемным двигателем). Да, помнится, в начале 90-ых в сельской местности 2 дядьки купили новые Волги. Тогда да, это был автомобиль. Иномарками были большим эксклюзивом тогда..