Строчка в Forbes и 1000 исков: как и на чём сколотил состояние богатейший житель Кузбасса

Кузбасская группа компаний «Стройсервис», что лидирует в производстве угля и металлоконструкций в России, за 30 лет выросла в три раза, а ее основатель, наш земляк Дмитрий Николаев, занял 99-ю строчку в рейтинге самых состоятельных людей страны.

При этом «Стройсервис» известен как благотворительностью, так и грубыми нарушениями на шахтах, громкими судебными тяжбами, а также тесным сотрудничеством с обладминистрацией. NGS42.RU собрал всё, что известно о предприятии, которое чуть ли не единственное в регионе лучше прочих переживает угольный кризис.

Холдинг «Стройсервис» начал свое существование в далеком 1994 году с торговли металлами и трубами, постепенно заходя на недропользование и последующую скупку угольных предприятий.

К 2024 году в группу вошли несколько разрезов, что копают недра по всему шахтерскому краю. «Пермяковский» добывает твердое топливо в Беловском округе, «Шестаки» извлекает уголь и золото в Гурьевске и Ленинске-Кузнецком, «Шахта № 12» вырабатывает «горючий камень» в Киселевске, Прокопьевске и Яшкино, а «Березовский» — в Прокопьевске и Новокузнецке.

Есть у компании и подсобные дочки: обогащающее кокс «Барзасское товарищество», производство взрывчатки «Бризант», добывающий песок и драгметаллы «Капитал групп» и два юрлица по ремонту авто и перевозкам.

Компания приобрела треть всех выставленных на торги лицензий по освоению недр после 2019 года. На открытии участка «Шестаки» в 2018-м экс-губернатор области Цивилев анонсировал, что к 2024 году ежегодная добыча «черного золота» организации вырастет на 5 млн тонн — цифра очень ощутимая. Для сравнения: в 2022-м угледобытчик извлек на-гора 17,7 млн тонн.

С «ковидного» 2020 года выручка компании «полетела в космос» и за три года утроилась. Согласно последнему отчету, организация в 2023-м заработала 241,8 млрд рублей, чистая прибыль хоть и снизилась почти на 50%, всё же оказалась в зеленой зоне — 10,3 млрд рублей.

К тому же «Стройсервис» активно получает тендеры от правительства. В системе госзакупок есть информация о 282 заключенных контрактах на сумму 7,8 млрд рублей.

По данным «Чекко», когда «Стройсервис» попал под санкции, все компании вышли из ее состава, возможно, чтобы работать без ограничений. Информация, кто является их правопреемником, скрыта от посторонних глаз.

В целом успешность холдинга связана не только с покупкой новых активов, но и дружбой с администрацией Кузбасса.

Основатель и директор «Стройсервиса» Дмитрий Николаев родом из Салаира, который с самого начала развивает компанию. По версии Forbes, предприниматель занимает 99-е место в рейтинге самых состоятельных людей России, а его богатство оценивается в $1 млрд 600 млн.

С Николаевым связаны судебные тяжбы и громкие скандалы. Один из них разгорелся вокруг шахты «Заречная» в 2017-м: она задолжала по зарплатам горнякам 200 млн и еще 2,8 млрд рублей государству. Осенью того года губернатор области Тулеев обратился в Генпрокуратуру, требуя наказать собственников компании.

— Отмороженных руководителей, кроме доллара, ничего не интересует, — резко высказался он в их адрес.

Компания «Интеркосалтинг» Николаева владела тогда третью шахты, поэтому пламенная речь губернатора частично была обращена и к нему. Но спустя всего полгода риторика изменилась. Администрация сообщила, что поддерживает «добрую связь» с предпринимателем, когда власти заключили с ним соглашение о сотрудничестве. На сайте правительства области тогда вышел подробный релиз со стахановскими достижениями, что сильно контрастировали с итогами работы «Заречной». В нем также указывалось, что «взаимовыгодное партнерство» существует уже 12 лет.

После ухода «народного губернатора» Николаев заключил соглашение о партнерстве с новым главой Кузбасса — Цивилевым. Предприниматель обещал уделять особое внимание экологии.

Действительно, по подсчетам NGS42.RU, за последние семь лет компания высадила полмиллиона деревьев. В 2019 году «Стройсервис» начал первый проект рекультивации территории в 480 га, а в прошлом отработанных участков 1,2 тысячи га, появится 4 млн саженцев деревьев.

Правительство Кузбасса не раз писало, что «Стройсервис» спонсирует крупные события и участвует в благотворительности. Например, семь лет назад компания отреставрировала Дворец культуры и школу в Салаире, а также Гурьевский краеведческий музей. Кроме того, построила школу-интернат в поселке Ортон и направляла деньги на переселение семей с подработанных территорий.

Однако старт зеленой повестки не задался, и в 2019 году у жителей, проживающих рядом с разрезами «Шахты № 12», лопнуло терпение. Они бастовали против приближения карьеров к их домам, жаловались на черный снег, ужасную экологию и фальсификации исследований.

Некоторые из них даже просили помощи у правительства Канады. Заморское государство не осталось безучастным к нескромным мольбам кузбассовцев и ответило, что могут предоставить им статус беженцев, правда, когда те покинут Россию.

Профильные ведомства не раз фиксировали нарушения на разрезах предприятия и через суд обязывали их исправлять. Два года назад Новокузнецкая природоохранная прокуратура подала в суд на обогатительную фабрику «Шахта № 12». Предприятие превысило выбросы угольной пыли в два раза, из-за чего в Киселевске выпал черный снег.

Также в 2023-м по предписанию Ростехнадзора на одном из участков «Разреза Березовский» приостанавливали работу на три месяца. Специалисты обнаружили места, где могли пострадать работники.

На предприятии «Барзасское товарищество» в 2020-м Ростехнадзор нашел 51 нарушение: от эксплуатации горнотранспортного оборудования, технических устройств до нарушений при проведении буровзрывных работ.

Судебная картотека «Стройсервиса» за 30 лет работы насчитывает более 1000 дел на сумму свыше 80 млрд рублей. В основном компания получала и направляла иски о неисполнении договоров поставки, низком качестве угля или об убытках из-за простоя вагонов на железнодорожных путях.

Только с одним РЖД с 2020-го они судились 47 раз, самое крупное выигранное дело на 224 млн рублей. Кроме того, не так давно у «Восточно-Уральского терминала» компания пыталась отсудить почти 1 млрд рублей.

Предприятие отправило на весы Фемиды почти все крупные угольные и металлургические организации России. Юрлицо как минимум пять раз судилось с «НЛМК», столько же с «СДС», также под раздачу попали «Северсталь», «ММК-Уголь», «Уральская Сталь», «Первая Угольная» и «Кузбассразрезуголь».

В 2024-м вспыхнул спор вокруг попытки выкупить акции центральной обогатительной фабрики «Березовская». Однако Банк России вернул это предложение, почему — неизвестно. Компания не смогла стать собственником и ответила иском к Центробанку, но проиграла дело.

Годом ранее предприятие хотело обанкротить угледобытчика «Ровер» после срыва сделки по покупке доли в этой компании. Но иск остался без внимания правосудия. До этого «Стройсервис» старался взыскать в двойном размере деньги, уплаченные по договору. Часть суммы удалось отвоевать, но сколько — не раскрывается.

Саму компанию тоже судили, чаще всего за простои вагонов, а также за поставку некачественного угля. Два года назад крупную сумму за плохое топливо взыскивала «Дальневосточная генерирующая компания» — 2,8 млн, то же сделала «Уральская сталь», отсудив 5,9 млн рублей.

Ранее редакция NGS42.RU писала, какие кузбасские компании в 2025 году заработали больше всех, а также составила рейтинг тех, кто не зарегистрирован в области, но отчитывается о рекордной выручке.