Ждать больших скидок на «Черной пятнице» не стоит, а вот роста цен на машины — да: экономические новости недели

Все вокруг дорожает, а россияне начали снова массово пользоваться кредитными картами. При этом некоторые компании не могут найти сотрудников, которые будут получать полмиллиона. Об этих и других новостях рассказывает канал «Денежный бро».

В августе банки оформили 1,54 млн договоров на кредитные карты — это на 11% больше, чем в июле, и на 9% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Такие данные приводит Объединенное кредитное бюро (БКИ ОКБ).

Общий лимит по выданным в августе картам достиг 173,39 млрд рублей. При этом средний лимит на одну карту снизился на 6 тысяч рублей и составил 113 тысяч. За первые восемь месяцев 2026 года россияне получили 10,42 млн кредитных карт с общим лимитом в 1,2 трлн рублей.

Но эксперты считают, что дальше рост может замедлиться. Рынок почти насытился, а Центробанк держит жесткие правила, а ключевая ставка пока не снижается. Все это может сделать кредиты менее привлекательными уже осенью.

Работодатели сталкиваются с трудностями при наборе молодых специалистов на вахтах в северных регионах. Даже предложение зарплаты до 500 тысяч рублей не решает проблему.

По словам представителей компаний, дело не столько в тяжелой физической работе, сколько в жестких правилах проживания и быта на вахте. Часть молодых сотрудников начинают ссылаться на проблемы со здоровьем, другие прямо говорят, что устали и не готовы к таким условиям.

Эксперты отмечают, что для поколения Z высокая оплата труда уже не является достаточным стимулом. Суровый климат Севера, строгий регламент и бытовые ограничения оказываются серьезным барьером, и 500 тысяч рублей в этих условиях перестают быть убедительным аргументом.

С начала 2026 года цены на товары и услуги повысили более 80% российских компаний. Об этом сообщает Forbes со ссылкой на исследование «Актион Финансы».

Главная причина подорожания — рост издержек. 91,4% опрошенных компаний столкнулись с удорожанием сырья, комплектующих и услуг поставщиков. При этом больше половины респондентов повысили цены не более чем на 20%.

Маркетинговые бюджеты у большинства компаний практически не выросли, а у половины они остались прежними, еще у 32% увеличились не более чем на 10%. Таким образом, повышать цены оказалось проще, чем вкладываться в поддержание спроса. Однако полностью переложить возросшие затраты на покупателей и сохранить рентабельность смогли лишь 7,6% компаний.

С 1 января 2027 года власти будут следить за ценами на 24 вида продуктов на каждом этапе: от производителя до прилавка. В список вошли рыба, мясо, молоко и молочные продукты, яйца, масло, сахар, мука, хлеб, крупы, макароны, а также основные овощи.

Всю нужную информацию (о компаниях, сделках, ценах, объемах продаж, доходах и расходах) будет собирать и передавать налоговая служба (ФНС). Получать эти данные будут Минпромторг, Минсельхоз, Минэкономразвития, ФАС и Росстат.

Так государство сможет не просто смотреть на ценник в магазине, а проследить весь путь товара. Например, понять, почему картошка, которая стоила 100 рублей, в итоге попадает на полку уже за 200 рублей, и на каком этапе цена выросла.

В этом ноябре распродажи на маркетплейсах вряд ли порадуют большими скидками. По прогнозам участников рынка, размер уценок составит в основном 5–10 %. Масштабных акций станет заметно меньше: продавцы планируют распродавать в первую очередь остатки и отдельные товары.

Одна из причин сдержанных скидок — рост расходов у продавцов. Многие из них теперь работают по схеме FBS, из‑за чего у них остается меньше возможностей для больших распродаж.

По прогнозам, к концу 2026 года средняя цена нового автомобиля вырастет до 3,55–3,65 миллиона рублей. Это на 8–11% больше, чем в прошлом году. А уже к декабрю ценник может дойти до 3,7–3,8 миллиона рублей, считают в «Автостате».

Сильнее всего подорожают машины, которые везут по альтернативным каналам (примерно на 20%). Китайские авто, которые поставляют официально, могут стать дороже на 10–15%, а машины российской сборки — на 4–8%.

При этом итоговая стоимость для покупателя может вырасти не только из-за ценника. Дилеры все реже дают большие скидки, программы трейд-ин и субсидии по кредитам тоже становятся менее выгодными.

Еще один фактор роста цен — повышение утилизационного сбора с 1 января 2027 года. Например, для машины с двигателем 1–2 литра и мощностью до 160 л. с. сбор увеличится на 80 тысяч рублей: с 800,8 тысячи до 880,8 тысячи рублей.

По данным «Коммерсанта», средний чек в магазинах товаров для дома увеличился на 4–16%. Сильнее всего он подрос у «ВсеИнструменты.ру» — сразу на 16%. Также рост отмечают в «Лемана Про» и Hoff.

В сегменте товаров для ремонта и обустройства дома (DIY) ситуация похожая. По подсчетам «Платформы ОФД», с января по август 2026 года средний чек вырос на 8% по сравнению с прошлым годом и теперь составляет 10 тысяч рублей. При этом самих покупок стало больше совсем немного — всего на 2%.

Участники рынка объясняют рост сразу несколькими причинами. Во-первых, выросла доля корпоративных покупок. Во-вторых, сказывается сезонный спрос — люди активнее делают ремонты и обустраивают жилье. Свою роль сыграли и общие факторы: инфляция и подорожавшая доставка товаров. Поэтому даже простая покупка вроде крепления для полки теперь обходится чуть дороже.