Темный город с неприветливыми людьми: кемеровчанка поделилась впечатлениями от Екатеринбурга — вышло весьма неоднозначно

С 15 июля из кемеровского аэропорта во второй раз запустили рейс до Екатеринбурга. Это не самый туристический город России, но там есть места, которые будут интересны любому. Главный редактор NGS42 впервые побывала в столице Свердловской области в конце августа — начале сентября с рабочей поездкой. Именно тогда журналистам рассказали подробности строительства высоток в Кемерове. Каким Екатеринбург показался Анастасии Ильиной — в ее колонке.

Скажу сразу: в Екатеринбурге я была три дня, причем в не самое лучшее время. Практически сразу по прилете в городе объявили штормовое предупреждение, а теплых вещей с собой было немного. Поэтому посмотреть всё-всё не получилось. Некоторые знаковые места пришлось наблюдать из-за стекла — из машины или из высоток, которых в городе много. Но о них чуть позже.

В любом городе мира первое, что встречаешь — аэропорт. Сначала Кольцово показался мне довольно огромным и современным, но позже это впечатление несколько потускнело. Да, здание довольно большое, наверное, чуть больше кемеровского аэропорта. Да, магазинов в дьюти-фри множество, они довольно разнообразные, и в этом вопросе наша авиагавань проигрывает.

Но в остальном это неуютное здание, из которого хочется поскорее сбежать. Пол был очень грязным, будто его не мыли минимум неделю, можно было увидеть следы пролитого кофе, отпечатки обуви. В туалете неприятно пахло, раковины, зеркало — всё было не очень чистым. Простите, но в кемеровском аэропорту я такого не встречала. Показалось, что в Кольцово не хватает людей для нормального обслуживания терминала. А те, что есть, крайне неприветливы.

И это, пожалуй, еще одно отличие екатеринбуржцев и кемеровчан. Я могу по пальцам одной руки пересчитать ситуации, когда в Кемерове мне не ответили на доброжелательную улыбку и приветствие. В Екатеринбурге казалось, что люди не знают, что можно улыбаться и говорить «добрый день» или «до свидания». Исключением стала милая женщина с Уралмаша, которая очень дружелюбно и как-то по простому спросила, что мы за группа такая, а потом долго рассказывала о городе. Уралмаш, кстати, не завод или фабрика, а жилой район в северной части города, что-то вроде нашего Кировского. Вот такой вот сюрприз.

Ну и раз мы говорим о минусах города, то вот еще парочка — непредсказуемая погода и темные улицы. Когда я собирала вещи в поездку, погодные сервисы сообщали, что в Екатеринбурге будет +15 с кратковременным дождем. По факту было всего +11 (по ощущениям, +7) и дул сильнейший ветер. Причем всё могло измениться за пять минут. Вот только что мы стояли на крыше одного из ЖК, светило солнце и было хорошо, а стоило спуститься вниз и зайти за угол в ресторан, как поднялся ветер и зарядил ливень. Уж не знаю, повезло мне или так в столице Свердловской области всегда.

А что касается темных улиц, это, наверное, дело вкуса и привычки. Вы же помните, что в Кемерове практически на всех улицах (по крайней мере, на центральных точно) в фонарях стоят яркие светодиодные лампы с холодным светом? В Екатеринбурге он желтый и какой-то точечный. От этого мне постоянно было темно, а на набережной казалось, что она вообще не освещена — деревья всё перекрывали.

Еще меня удивили трамваи. Да, они не шумят так, как в Кемерове, но выглядят очень старыми. Ты будто попадаешь в прошлое, а не в город-миллионник. Есть и более современные, не с круглыми фарами и какими-то узкими дверьми, но они встречались мне меньше.

Но и в этом вопросе не всё так однозначно, есть очень крутой пример трамвая — «Львенок». Так коротко называют электротранспорт на междугородней ветке. Этот трамвай курсирует от Екатеринбурга до города Верхняя Пышма. Наверняка жители Лесной Поляны, Кедровки или даже Березовского оценили бы такой транспорт — довольно быстро и без пробок доезжать до дома.

Про пробки в Екатеринбурге, думаю, говорить и не стоит. Кажется, они круглосуточные.

Есть ли плюсы в уральском городе? Естественно, и много. Во-первых, набережная, которую я уже упомянула. Она похожа одновременно и на старую, в центре, и на новую, на Притомском, в Кемерове. Но разница всё-таки есть. Екатеринбургская мне понравилась тремя вещами — разноуровневостью, обилием деревьев и кустарников и максимальной приближенностью к воде. Наверняка по весне нижний ярус топит, но как приятно прогуливаться (даже в дождь) вдоль реки, до которой можно дотянуться рукой.

Екатеринбург показался мне городом высоток, необычной архитектуры и широких улиц. И если многие кемеровчане с негативом восприняли новости о строительстве небоскреба в областной столице Кузбасса, то мне это видится свежим вдохом в городскую архитектуру. Другой вопрос, что одна 150-метровая свечка будет выглядеть странно, но если ее органично впишут, то почему нет? Пример — 52-этажная башня «Исеть» в Екатеринбурге. Это самое высокое здание в городе, но посмотрите, как органично оно смотрится.

Город покорил сердечко отношением к истории. Ельцин-центр, Спас на крови, различные музеи и еще миллион разных мест, где прошлое можно буквально увидеть.

Кстати, Ельцин-центр обязателен для посещения тем, кто рос в 80–90-е. Это музей не только про президента, но и про саму эпоху. Можно по-разному относиться к Борису Николаевичу, но я пищала от восторга, когда увидела видеокассеты или магнитофон как у подружки детства, стационарный телефон или пузатый телевизор. Будто окунаешься в детство и тебя захватывают воспоминания, связанные с этими вещами.

Чуть менее яркие эмоции оставил музей военной техники. Там столько экспонатов — кораблей, танков, подлодок, бронемашин, что, кажется, целого дня будет мало, чтобы это всё посмотреть.

Есть еще одно общее между двумя городами. Пока я стояла на 50-м этаже башни «Исеть», мое внимание привлекли очень знакомые светящиеся желтые прямоугольники теплиц. Только если в Кемерове это практически фишка города, которую все туристы видят из самолета, то в Екатеринбурге они стоят где-то довольно далеко.

Если подводить итог, то Кемерову есть что перенять у Екатеринбурга, как и наоборот. За три дня оценить город сложно, но хотелось бы вернуться на подольше. В целом осталось ощущение, что столицы Кузбасса и Урала очень похожи по атмосфере.