Из гипса и палок? Замглавы Кемерова объяснил, почему в отремонтированном Кузбасском мосту есть дыры

Дыры, закрытые гипсокартоном, и осыпавшиеся участки Кузбасского моста напугали кемеровчан, которые в среду, 8 июля, прислали в редакцию NGS42.RU видео и попросили выяснить, что происходит с объектом. Наш главный редактор лично отправился к переправе, а вопросы о её состоянии на месте задал замглавы по строительству Николаю Хаблюку.

По словам замглавы, капитальный ремонт на объекте, хоть движение по нему и запущено, продолжается. Дыры, закрытые гипсокартоном, угрозы конструкции и несущим частям не несут.

«Когда мы вскрыли мост до ремонта, обнаружили там сквозные дыры, возникшие элементарно от старости. Чтобы залить их бетоном нужен нижний слой — его часто делают из гипсокартона. Дерево, к примеру, гниет», — сказал нам Хаблюк.

До конца строительного сезона нижнюю часть моста забетонируют с помощью установки, что подает смесь под высоким давлением. После этого монолитный блок покроют водоотталкивающей краской для повышения герметичности и защиты от коррозии.

Полностью завершить капремонт, в том числе смонтировать подсветку, специалисты планируют к осени.

Как проходило обновление Кузбасского моста в Кемерове, мы подробно рассказывали в специальном сюжете. Ранее Николай Хаблюк рассказывал нам, почему Кемерово «не дыра» и как развивается город.