Расходы на 5,5 млрд: всё, что надо знать о реконструкции маршрута № 10 в Кемерове в пяти карточках

Транспортное сообщение Рудничного района с центром города на этом этапе остается неизменным. Маршрут № 10 продолжит функционировать и связывать два берега.

На нынешнем этапе маршрут временно укорачивается и будет ходить из Рудничного района до остановки «КЭМЗ». Это крупный пересадочный узел, откуда можно уехать в любой район на автобусах.

Схема организации дорожного движения и работы общественного транспорта, включая трамвай № 10, на последующих этапах будет опубликована дополнительно.

После введения ограничений специалисты будут мониторить пассажиропоток в реальном времени, чтобы при необходимости принять меры, к примеру ввести дополнительные автобусы.

Модернизация трамвайного маршрута № 10 продлится до 2030 года и пройдет поэтапно. С 20 июня маршрут временно укорачивается до остановки «КЭМЗ» из-за ремонта путей на участке проспекта Ленина от пересечения с Дзержинского до железнодорожного вокзала. На этот же период меняется схема движения трамваев:

• № 5: после железнодорожного вокзала он будет идти напрямую по Кузнецкому проспекту до конечной остановки «КЭМЗ», в обратном направлении — тем же маршрутом.

• № 8: с «Азота» будет доезжать по Кузнецкому проспекту до конечной остановки «КЭМЗ», в обратном направлении — тем же маршрутом.

• № 3: будет курсировать со стороны Рудничного района только до остановки «КЭМЗ».

• № 1: без изменений.

Сколько точно продлятся работы на участке и, соответственно, будут двигаться трамваи по измененным маршрутам, станет известно после их начала. Специалисты вскроют дорожное полотно, оценят состояние подземных коммуникаций на узле, тогда и поймут объем работ.

Обо всём власти обещают подробно информировать в официальных источниках.

С 20 июня ограничения коснутся участка проспекта Ленина от улицы Дзержинского до проспекта Кузнецкого. Полный запрет движения автомобилей здесь не планируется — магистраль останется открытой, но проезжая часть сузится до одной полосы в каждом направлении. Это временно и нужно для ремонтных работ. На последующих этапах схемы организации дорожного движения будут разработаны индивидуально под ситуацию.

Сумма контракта — 5,4 млрд рублей. Эта сумма заложена на объемный и сложный технологический этап — обновление инфраструктуры на обеих берегах Томи. Финансирование остальных этапов будет идти поэтапно.

В настоящее время источник финансирования обновления подвижного состава не определен.

В настоящее время по маршруту № 10 курсирует 14 трамваев. Интервал движения и режим работы по трамвайным маршрутам на период работ будет сохранен.