Е-гений, было бы хорошим решением объединить обе сети, сделав бесплатную пересадку с трамвая на метро и обратно. Это поднимет рейтинг трамвая в разы. Вот вам и вариант легкого метро. Естественно предварительно надо привести в нормальный вид подвижной состав и коммуникации.

lis.oleg@ngs.ru, Сейчас то метро построили... Трамвай обратно так и не вернулся. Что в таком случае по вашему мешает восстановить справедливость и снова подвести трамвай к метро?

lis.oleg@ngs.ru, убрали то осознанно, вот только не из-за метро, а для того что бы коммерческим перевозчикам было еще выгоднее бабосы рубить. Лоббирование интересов знаете ли. Так что и метро в нашем городе и скоростной трамвай это просто фантастика. Не дадут им развиваться, даже если будут на это деньги.

наивный, а еще подвести трамвай к станции метро Золотая нива. Вот это был бы вариант! И никакое метро копать туда не надо. А на сэкономленные деньги можно было бы продолжить ленинскую ветку до станции пл.Станиславского. И все были бы довольны)

Pti4ko, вы хоть один договор АН читали? они оказывают только информационные услуги и никакой ответственности по сделке с недвижимостью не несут!

Мнение, да не переживайте вы, никому метро не будет! Это просто очередное обещание властей, чтобы успокоить народ. Скоро же выборы.

Городецкий самолично решил досрочно покинуть пост мэра, тем самым поставил город перед необходимостью досрочно проводить выборы. Мало того что он поступил некрасиво перед людьми которые за него голосовали и соответственно доверяли, так еще из за него город потратит незапланированные деньги. Предлагаю эти 53 миллиона на выборы высчитать с Городецкого!

был, откройте секрет, как именно можно добраться из аэропорта в Паттаю за 30 рублей?? а то я похоже что то не так делаю(

212, конечно заберут и у племянника впереди еще столько проектов с которыми предстоит не справиться...

Коляныч, нестыковочка...Ил86 отличался от остальных подобных самолетов тем, что в нем действовал принцип "багаж при себе", когда поднимаешься на его первый этаж кладешь багаж на специальные полки, а уж потом идешь на второй где салон.

Шалом Шурави, а не логичнее ли, если в этом есть необходимость закупить эту самую пожарную технику. Конечно у нас проще всего запретить! И нет проблем! Только с таким подходом мы так и будем со своими запретами жить в каменном веке.

PzVIH, причем здесь пустые территории... Зачем изначально придумывать глупые ограничения. Если кто то хочет строить пусть строит или других проблем уже нет. Давайте тогда и в НСО запретим строить, у нас ведь тоже земли много.

Ага, японцам об этом скажите, то та ребята поржут)

1234556, я бы сказал упадут до европейских...

Олег, вы не правы. Имел опыт общения с иностранными компаниями и у них есть такой показатель как наличие в городе Макдоналдса. Это своего рода показатель уровня развития бизнеса. И у нас его скорее всего не потому нет, что у него деньги кончились, а потому что невозможно пробиться через нашу бюрократическую систему.

ыв, туда три часа в Гонконге, а обратно прямым рейсом это не удобно?? тогда, что тогда по вашему удобно? а если даже и длинная стыковка, то можно и в город съездить. день в Гонконге это разве плохо? надо из всего стараться извлечь выгоду и оптимистичнее относиться к жизни, а не ворчать)

Знайка, не мутите воду! Билеты до Бангкока на конец ноября стоят 20тыс. в обе стороны. Ищите внимательнее)

Елена Боткис, вам действительно кажется! Правила внутреннего распорядка имеют отношение только к сотрудникам организации в ней работающей, но никак не к ее клиентам. Для этого существует закон о защите прав потребителей и гражданский кодекс, в котором о запрете на проведение фото-видео съемки нет ни слова.

Джян, а как может столкнуться самолет с маневровым тепловозом?

Заступлюсь за Тайланд. В статье речь шла о населении страны, а не о туристах. Тайцы в принципе не пьют алкоголь и не курят, а нравственности и морали у них гораздо больше чем в России. Что касается тайцев задействованных в секс туризме, то по с равнению с количеством населения страны это просто погрешность .