Тест-драйв от Сталина и Lada на уверенном: какие необычные авто продают в Кузбассе — подборка

На кузбасских дорогах можно встретить автомобили разного времени и качества. Есть те, что давно себя изжили, а есть новенькие спорткары. Чаще всего на рынок попадают ликвидные модели зарубежного и отечественного автопрома, но встречаются и такие, за которые охотятся годами. Подборку необычных «железных коней» в четверг, 28 мая, NGS42 собрал в обзоре рынка движимости.

Изначально этот автомобиль создавался с расчетом, что на нем будут ездить вышестоящие лица СССР: министры, директора заводов и герои труда. В тот период, у него было преимущество в виде просторного салона с диванами. Еще одно современное решение 1950-х годов — цельнометаллический кузов. Когда модель только разработали, одним из первых, кто провел тест-драйв, был Иосиф Сталин.

Сейчас такая модель первого поколения стоит на продаже в Кузбассе за 3,5 млн рублей с пробегом 100 тысяч километров. Конечно, в 2026 году будет трудно найти на нее подходящие детали в случае поломки и еще из минусов — огромный расход топлива.

По словам автора объявления, полноразмерный пикап имеет пробег всего 8 000 километров, чем и обусловлена его стоимость — 23,8 млн рублей. Это самая дорогая цена за авто, что есть на продаже в Кузбассе.

В Европе размеры RAM могут стать проблемой из-за невместительных парковок и большого расхода топлива, в России таких проблем нет, разве что в крупных городах. В отзывах к модели пишут, что бак маловат и шумоизоляция оставляет желать лучшего. Ну и экономическая целесообразность — это не для прагматиков.

Как назвал ее владелец в объявлении, «лимузин-карета» имеет пробег в 70 тысяч километров. Паспорта у авто нет, но сертификаты для оформления имеются. Машина шестиместная, стоимостью в 500 тысяч рублей, в других городах, похожие модели 2007 года продают от 1,5 млн рублей.

В отзывах на такую модель жалуются на «прожорливый» мотор и быструю порчу пластика салона.

Такие машины редко можно встретить в хорошем состоянии. По словам автора объявления, авто заднеприводное с типом кузова купе.

Цена — 1 599 999 рублей. Один рубль, видимо, бонус за будущие потраченные деньги. Ведь самой главной проблемой в отзывах выделяют сложный поиск запчастей и их дороговизну.

Из плюсов, машина в хорошем состоянии, легкий кузов, двойная оптика.

Эксклюзивный Lincoln Limousine с пробегом 19 650 километров, продается за 1,6 млн рублей. По информации с сайта с объявлениями, эта «легенда» длиной девять метров имеет идеальное состояние кузова и техники.

Также как и в ГАЗ-12 ЗИМ, 1956 года выпуска, в салоне сидения в виде диванов. По отзывам понятно, что многие машины этой модели проезжали сотни тысяч километров почти без капремонта. Но минус в этом лимузине первого поколения — огромный расход топлива.

Внедорожник продается в Новокузнецке за 1,6 млн рублей с пробегом 311 тысяч километров. Руль находится с правой стороны, а особенностью является подключаемый полный привод. Автомобиль считается редким, так как выпускался маленькими тиражами. По словам владельца, она 10 лет прослужила в одних руках.

В отзывах бывалые знатоки внедорожника жалуются на неудобство при посадке на заднее сидение, особенно для пожилых людей.

Самая дешевая модель на сайтах с объявлениями оказалась Лада 2000-го года первого поколения, стоимостью 50 тысяч рублей. Как пишет автор объявления, она на «уверенном» ходу. Автомобиль заднеприводный с пробегом в 150 тысяч километров.

В комплектации довольно легкий, починить его можно одним молотком и набором ключей, но также просто его можно и сломать за считанные минуты.

Но любители советского автопрома считают минусы машины незначительными, больше всего возмущений в отзывах падают на новые запчасти от 2022 года для этой модели.

NGS42.RU писал, как изменились цены на топливо в Кузбассе. Также публиковали обзор на легендарные танки, которые участвовали в кемеровском параде «Победы».