Туристы из Сибири отказываются от поездок на Алтай из-за дефицита топлива

Республика Алтай, как и остальная Россия, ввела ограничения из-за дефицита топлива. Отличие региона в том, что регион сильно зависит от того, как пройдёт туристический сезон — поступления в бюджет от этой отрасли в последний отчётный период превысили 1 миллиард рублей. Кроме того на прошлой неделе власти приняли решение ужесточить ограничения по отпуску бензина. В Республике больше 150 официальных баз и отелей, которые ежегодно посещают более миллиона туристов. Нехватка бензина мгновенно сказалась на всех участниках рынка туризма — как на гостях региона, так и на тех, кто их принимает. Чего ждут на Алтае от одного из самых непростых сезонов последних лет — в нашем материале. Какие ограничения действуют на Алтае Правительство Республики Алтай ввело ограничения на продажу топлива 1 июля. 30 июня губернатор Андрей Турчак объявил, что до 1 сентября в регионе будут действовать особые правила продажи топлива. Решение объяснили искусственным ажиотажем. «Прошу жителей отнестись к временным ограничениям с пониманием, не создавать искусственного ажиотажа и не стремиться закупить топливо впрок», — уточнил Турчак. В разных районах Республики действуют свои правила. В Горно-Алтайске, Майминском и Чемальском районе ввели самые строгие ограничения — в одни руки в сутки не больше 30 литров бензина и 50 литров дизеля. В остальных муниципалитетах разрешили продавать по 50 литров бензина и 100 литров дизеля в руки. В канистры по всей Республике можно набирать не более 10 литров за раз. Ограничения не затронули только экстренные службы, социальные учреждения и агропромышленный комплекс. Спустя неделю ограничения в регионе ужесточили. Андрей Турчкак 8 июля заявил, что в Республике можно будет заправить автомобиль только один раз в сутки. Продажу с 9 июля разрешили только по документам на машину. «Бензин и дизельное топливо на АЗС теперь продаются только при предъявлении свидетельства о регистрации транспортного средства. Операторы на заправках заносят номер машины в систему. Повторная заправка в течение суток сверх лимитов будет невозможна. Это необходимо для снижения повышенного спроса, который фиксируется сегодня в Горно-Алтайске и всех районах республики», — сказал глава региона Также снизили лимиты в Чойском и Турочакском районах до 30 литров бензина и 50 литров дизеля в сутки. По словам Турчака, ограничения затронули и правительство региона. Сотрудникам министерств и администраций муниципалитетов рекомендовали сократить количество поездок. «Любые выезды за пределы района и региона на служебном транспорте запрещены», — добавил он. Глава региона заверил, что на Алтае есть резервный запас топлива, а поставки на заправки идут ежедневно. Отказываются ли туристы от поездок Как и во многих регионах Сибири, водители в Республике Алтай стоят в очередях на АЗС. Наши коллеги из 72.ru писали, что топливо в регионе есть, но получить его не так просто. По словам туристки из Тюмени, ей пришлось простоять в очередях на заправках. «В селе Сростки на заправке „Лукойл“ мы простояли около получаса. А сегодня на „Роснефти“ возле села Усть-Сема очередь растянулась уже на полтора-два часа. Цены стандартные», — рассказала она 10 июля. Об очередях на Алтае рассказывают и читатели НГС. Новосибирец Никита путешествует по Республике с 9 июля и говорит, что заправляться лучше за наличные. «В Новосибирской области на трассе есть бензин, час стоять. Две заправки за кэш без очереди. В Горном заправки есть, но по часу стоять. Есть одна за кэш, но дорого. В общем, с деньгами наличными бояться нечего», — сказал он. В опросе НГС в Telegram и MAX новосибирцы признались, что решили этим летом отказаться от отпуска на Алтае. Десятки читателей объяснили, что отправляться в длительные путешествия на автомобиле сейчас либо неудобно, либо невыгодно, либо слишком рискованно. «Мы отказались. Дело не в том, что 67 рублей или 140, а в том, будет бензин или нет. А если он и будет, то стоять в очереди пять-шесть часов не охота. Да и по Алтаю хотелось бы поездить, а не сидеть на базе. Переждём», — написала Светлана. Примечательно, что для некоторых сибиряков более привлекательным этим летом оказался отпуск не в соседнем регионе, а за границей. «Отказались от поездки в Горный Алтай и летим в ближнее зарубежье. Такие же горы, реки и озёра», — сказал Владимир. Жительница Новосибирска Анна рассказала, что ситуация с бензином в регионе резко ухудшилась за несколько дней. Семья без проблем уехала в Белокуриху 6 июля, а на обратном пути 10 июля столкнулась с трудностями. «Обратно ехали 10 июля и уже кошмар на трассе с АЗС. Машина на дизеле, в Белокурихе всего две АЗС. В Бийске 3-4 АЗС — и то не везде есть дизель. От Бийска до развилки Барнаул-Новосибирск было 3-4 приличные заправки, но очереди из фур огромные», — объяснила сибирячка. Проблем не возникло у водителей автомобилей с газовым оборудованием. Из плюсов читатели отметили снижение трафика на трассе. При этом резкого падения спроса на туры пока нет, рассказала НГС исполнительный директор Новосибирской Ассоциации Туристских Организаций (НАТО) Светлана Фоменко. «Пока массовых возвратов нет. В любом случае, я думаю, какой-то спад будет, будем смотреть по ситуации. Июль и август это высокий сезон, надеемся, что все туристы доедут. Кто запланировал — всё равно поедут, пусть даже дороже выйдет. Конечно, ситуация не очень приятная. Мы понимаем, что повышение цен на топливо приведёт к росту всех дополнительных расходов», — прокомментировала Светлана Фоменко. Делать долгосрочных прогнозов в Ассоциации сейчас не могут — неизвестно, как долго продлится топливный кризис и сколько нужно будет времени на стабилизацию обстановки. Чего ждёт туристический бизнес Отели, турбазы и гостевые дома Республики Алтай реагируют на изменения мгновенно. Многие предприниматели стараются сгладить ситуацию и войти в положение туристов. Например, сразу несколько отелей предлагают услуги по организации заправки автомобилей гостей или дополнительный день проживания в подарок. «Мы с пониманием относимся к сложившейся ситуации с топливом, поэтому предлагаем вам не отменять долгожданный отпуск. Мы готовы помочь вам с заправкой необходимого количества бензина к вашему приезду», — говорится в сообщении базы «Барская усадьба» в Онгудайском районе. В разговоре с НГС руководитель проекта Анастасия Зайцева сказала, что ситуация была стабильной до конца июня. Туристы бронировали домики на июль и август. На начало июля база была занята на 50%, хотя обычно в это время загруженность на 30% выше, говорит директор. С 23 июня спрос резко обвалился. «Стали бояться ехать день в день и стали отменять брони на вторую половину июля, на начало августа. Те, кто бронировал на вторую половину августа, ещё думают, что время есть и ситуация изменится. Сейчас у нас база полная, люди приехали всё равно, потому что они планировали этот отпуск и отменять его не собирались», — объяснила собеседница. По словам Анастасии, за последние дни им пришлось вернуть предоплат более чем 200 тысяч рублей. Эти убытки сильно влияют на небольшой семейный бизнес в среднем ценовом сегменте, считает она. «Мы работаем летом, мы к нему готовимся и, соответственно, рассчитываем, что получим какую-либо прибыль. У нас есть долги, кредитные обязательства, которые мы планировали выполнить в течение этого сезона. Сейчас мы не сможем этого сделать из-за того, что будет простой», — пожаловалась она. Несмотря на сложности, предприниматели стараются помогать туристам, чтобы избежать ещё большего оттока гостей. По словам Анастасии, многие и сами просят заранее закупить им бензин на обратную дорогу. В то же время собеседница отметила, что с 1 марта этого года отели обязаны по требованию возвращать полную сумму предоплаты при отмене до дня заезда. Всё это заставляет отельеров предпринимать любые меры для удержания посетителей. «То есть в данном случае отельеры законом никак не защищены. И от ситуации с бензином тоже не защищены. Из-за того, что многие начали покупать бензин для своих гостей, в нашем регионе ограничили продажу топлива 50 литров на одни руки по СТС. Мы вынуждены гнать все четыре машины на заправку, заправлять по 50 литров в одни руки, сливать в большую тару для своих гостей», — добавила Анастасия Зайцева. В высоком ценовом сегменте другие проблемы, отметила в разговоре с корреспондентом НГС директор туристической компании «Алтай без границ» Елена Филатова. По её словам, клиенты с большими финансовыми возможностями меньше обращают внимание на повышение стоимости топлива. «Здесь просто клиенты об этом не думают. Мы за них думаем, где взять топливо. А коллеги, у которых групповые туры или собственные базы отдыха, жалуются. У них много отмен, особенно у тех, до кого добираются на своём транспорте», — объяснила она. В то же время дефицит бьёт по самой турфирме — менять стоимость купленных туров нельзя. «Нам приходится работать себе в убыток. Потому что мы не можем сделать так, чтобы туристы страдали. Они не должны заметить это. И в то же время в этих реалиях единственный, кто терпит убытки, — это туристические компании», — отметила Елена Филатова. Несмотря на то, что турфирмы обычно закладывают в цены возможное подорожание топлива, Елена Филатова считает, что предвидеть подобную ситуацию было невозможно. От сезона собеседница ожидает однозначного снижения прибыли или её отсутствие.