Три года вложений миллиардов в Шерегеш не принесли доходов казне Кузбасса

Кузбасс активно пытается слезать с угольной иглы, развивая различные сферы, в том числе туризм. Особую ставку власти делают на Шерегеш, в инфраструктуру которого за три года область инвестировала 3,2 миллиарда рублей, а в частный бизнес — 22 млрд. При этом город-курорт занимает скромные 9% от собранных налогов со всей туристической отрасли. Что строится у подножия горы Зеленой и сколько денег это приносит региону, в материале NGS42.RU. На наши налоги и не только Сколько лет в Кузбассе говорят о диверсификации, столько и об идее фикс — Шерегеше как альтернативном источнике дохода бюджета. Сегодня кузбасская «Швейцария» предлагает туристам 21 канатную дорогу, 147 гостиниц и гостевых домов, шесть баз отдыха, два кемпинга и 73 точки общепита. На этом город-курорт не собирается останавливаться. Его цель — сорвать пальму первенства в сфере горного туризма страны, переманивая как можно больше гостей. Однако стремление должно быть подкреплено чем-то более существенным, например, деньгами. Государство направляет огромные средства на развитие туризма в Горной Шории. Согласно данным областного минтуризма, за три года в Шерегеш вложили огромные средства. В 2023-м инвестиции составили почти 1,9 млрд, следующие два года сумма разительно сократилась: 413 млн в 2024-м и 227 млн рублей в 2025-м. В прошлому году дополнительно выделили субсидию 630 млн рублей на строительство новых апартаментов. Курорт привлекателен для бизнеса — частные вложения почти в семь превышают государственные: в 2023 году — 3,1 млрд рублей, спустя год сумма выросла в три раза до 9 млрд, а в 2025-м — до 9,9 млрд. На эти деньги на склонах горы Зеленой построили девять гостиниц и визит-центр, а в этом году откроют кресельную канатную дорогу «Юг» в секторе Е и канатную дорогу «Центральная» в секторе F. Эти достижения затмевают два крупных туркомплекса «Шермонт» и «Алтын Шор», которые возводятся в секторе F, а также территория «Утуя Парк» и четырехзвездочная гостиница, строящиеся в секторе Е. Чтобы инфраструктура города-курорта справлялась с ростом турпотока, в Шерегеше реконструировали и построили системы водоотведения, водоснабжения и отопления, возвели пожарно-спасательное депо и проложили автодорогу к горнолыжному курорту и объезд от поселка Шерегеш до горы Мустаг. По прогнозам властей, это позволит к 2030 году увеличить число ночевок туристов в полтора раза — до 3,2 млн. С мая 2024-го по апрель 2025-го показатель составлял почти 1,9 млн ночевок. (Не)погнутая игла Шерегеш еще не стал весомым кормильцем области, так как приносит небольшие доходы. По данным Минфина Кузбасса, за три года от госвложений в кузбасскую «Швейцарию» вернулось всего 700 млн рублей, или 23%. В 2023-м налогов собрали на 194,9 млн рублей, к 2025-му показатель вырос до 267 млн рублей. Для сравнения, если в 2025 году вся сфера туризма принесла бюджету 3 млрд рублей, то вклад Шерегеша в отрасль составил лишь 9%. Маловато, чтобы не то, чтобы сломать, а даже погнуть угольную иглу. При этом крупные объекты еще готовят к запуску, и сколько они принесут налогов к 2030-му — неизвестно — Минфин области не прогнозирует подобные доходы. Вместе с тем редакция NGS42 выясняла, что доля туризма в валовом региональном продукте Кузбассе выросла с 2,1% в 2020-м до 2,4% в 2024-м, также мы писали о росте налога в два раза в 2026 году. В продолжении темы предлагаем узнать о планах властей на строительство аэропорта в Шерегеше за 25 млрд рублей и дороги к нему за 8,9 млрд рублей.