14 комментариев к публикации

Допустившего столкновение трамваев в Кемерове водителя хотят судить

26 января 2025, 17:17

Гость

17 апреля 2025, 13:31

Гость

28 января 2025, 12:20

Что значит "диспетчер рекомендовал"? Это что вообще? Диспетчер должен отдать приказ беспрекословный без всяких разночтений. И потом. Этот маршрут считается самым сложным по профилю, туда обычно новичков не ставили. Новички все на 1-ом и 5-ом маршрутах. Тут виновны и диспетчер, и выпускающий механик, и распределитель по маршрутам.

Гость

27 января 2025, 14:49

Нашли стрелочника за нетсправный трамвай. Сейчас начнутся сказки, что трамвай мог развернуться в любом месте, чтобы вернуться в депо. Не хотят руководители сами сесть за безобразное содержание общественного транспорта, валят всю вину на подчинённую девушку, которая зависит от их произвола. В России женские производства полностью убиты и женщины теперь самые беззащитные люди в России.

Гость

27 января 2025, 14:23

Водителю девушки надо награду дать, за мужество. Что не бросила управление вагоном, она сделала всё для того, чтобы пассажиры остались живыми и не погибли. Всё что произошло это вина техников и того диспетчера , это они заставляют работать на линии на неисправных вагонах, за что и должны нести ответственность.. Девушки спасибо за любовь и гуманность к пассажирам.

282550129

27 января 2025, 10:59

Гость

27 января 2025, 00:05

Во первых: почему люди выпали из двери? Разве они не созданы для того что бы люди не выпадали? Или водитель должен сам чинить двери? Во вторых: почему в трамвае есть ключи которыми можно ремонтировать трамвай? Если есть, то значит ими можно пользоваться, что она и сделала! В третьих: может была другая причина по которой водитель решила продолжить рейс? К примеру лишение премии за сорваный рейс и т. д. Я считаю что начальство нужно под суд отдать и по всей строгости закона, за то что довели подвижной состав до плачевного состояния!

Гость

27 января 2025, 13:26

Гость

27 января 2025, 15:00

Так содержать в исправности транспорт ответственность руководителя, а не простого водителя. А тут явно на бесправного работника перекладывают ответственность за раздолбаный трамвай. Трамвай не автобус — развернуться в любом месте не может. И кольцевых разворотов после каждых остановок на трамвайных путях нет. И если руководство обеспечило водителей инструментами для ремонта, да ещё и провело инструктаж по ремонту, то явно руководство с себя всю работу сняло и на женские плечи переложило. Прекрасно знают, что деваться женщинам некуда — женские производства в России убиты — и будут девушки за малую плату трамвай водить и лично чинить по мере возможностей. Тем более, что на линии оплата рабочая совсем иная и в разы выше, чем когда трамвай в ремонте стоит, а водитель с метёлкой по депо бродит. Всё же за подвижной состав отвечают именно начальники, да и за дисциплину тоже они отвечают — как организовали они работу производства, так всё и работает. Если там норма жизни, что водитель чинет на ходу, а не возвращается в депо, значит будут чинить. А если бы был запрет, под страхом штрафов и лишений премий, водителям трамвая трогать что-то из механики, то ни кто бы не лез крутить тормоза самостоятельно. Виноваты однозначно руководство и никто иной — это их халатность приводит городской транспорт к ДТП.

Гость

26 января 2025, 22:11

Гость

26 января 2025, 20:45

Гость

27 января 2025, 15:02

Гость

26 января 2025, 20:25

Гость

26 января 2025, 19:38

Гость

26 января 2025, 18:24