«Несмотря на произошедшее, завязать невозможно»: как живут уцелевшие в авиакатастрофе на Танае спустя годы

Ровно пять лет назад над аэродромом Танай в Кузбассе произошла авиакатастрофа, унесшая жизни пятерых пассажиров. Самолет, на борту которого находились 19 человек, рухнул после отказа двигателей. На годовщину в пятницу, 19 июня, kuzbass.aif.ru вспомнил подробности той трагедии и рассказал, как живут несколько уцелевших в катастрофе.

В тот роковой день самолет L-410, которому на тот момент было уже 32 года, готовился совершить пятый за день вылет с группой парашютистов. На высоте около 20 метров отказал правый двигатель.

Экипаж доложил о проблеме, решив вернуться на аэродром. Однако внезапно перестал работать и левый. Пилотам пришлось экстренно садиться на неподготовленную площадку, но при снижении самолет зацепил дерево и рухнул. Позже его обнаружили у деревни Журавлево.

«Высота 50, еще один правый крен, отказ второго двигателя, очень быстрое приближение к земле, прощание, удар, кувырки», — рассказывал один из выживших парашютистов.

В катастрофе погибли оба пилота — Александр Шейкин и Евгений Никитин, а также инструкторы Вячеслав Новгородцев и Алексей Рыбальченко. Еще 15 человек пострадали. Среди них совладелец угольного разреза Тимур Франк и депутат из Новосибирской области Александр Фрилинг, готовившиеся к Чемпионату мира. Позже еще один из парашютистов скончался в больнице.

Им стал 35-летний кемеровчанин Станислав Верещаго. Знакомые вспоминают, что мужчина только проходил обучение, и прыжок 19 июня должен был стать одним из последних в его практике, подмечают, что он очень любил небо, котов и играть на гитаре.

«Начала звонить. Трубку он уже не брал. Волнение и тревога начались жуткие. Вскоре опубликовали списки и что он один из немногих, кто выжил и доставлен в реанимацию», — вспоминает его подруга.

Больше недели близкие ждали чуда, но врачи говорили, что шансов мало. Стас скончался спустя 10 дней. После трагедии временно приостановил полеты на L-410, но уже спустя полмесяца запрет сняли.

Из выживших в катастрофе редакция поговорила с 38-летним Евгением Пономаренко. Согласно информации, он переехал в Краснодарский край, восстановился, работает удаленно в IT и продолжает прыгать с парашютом.

«Страх прыгать был поначалу, во время набора высоты, но через несколько полетов и прыжков прошел. Климат тут лучше, прыгаю по возможности», — говорит Евгений.

А вот 49-летний Алексей Афанасьев из Кемерова вернулся в небо уже через месяц после крушения. Позже работал инструктором в центре «ВОИН», а с февраля 2025 года подписал контракт с Минобороны. Сейчас он находится на сборах в парашютной команде Воздушно-десантной дивизии .

«После падения я был одним из счастливчиков, кто обошелся ушибами мягких тканей и легких, без переломов. Небо — оно как наркотик, несмотря на произошедшее, завязать невозможно!» — заключает Алексей.

Напомним, причиной трагедии тогда назвали отказ одного из двигателей. По факту крушения было возбуждено уголовное дело, однако итоги расследования до сих пор не обнародованы.

Редакция NGS42.RU собирала подробности всей трагедии в отдельный сюжет о крушении самолета на Танае.