«Трамваи из ледяного царства»: кемеровская транспортная компания рассказала о холодных вагонах

Жительница Кемерова в чате губернатора пожаловалась на обогрев в трамваях. В пресс-службе КЭТК женщине в понедельник, 2 марта, объяснили, что всё дело в старых вагонах, где нет технических возможностей для дополнительного обогрева.

Кемеровчанка в обсуждениях в телеграм-канале Ильи Середюка рассказала, что утром проехалась на трамвае и температура внутри салона не слишком отличалась от той, что была за окном.

«Трамваи как из ледяного царства. На улице мороз, так здесь еще холоднее, чем на улице. Почему печки не работают, что ж так над людьми издеваетесь? Сейчас еду на трамвае № 147, по маршруту № 8. Холод невозможный в салоне», — делится местная жительница.

В транспортной компании Кемерова объяснили, что все трамваи технически исправны и имеют отопительные приборы в салонах, однако существует проблема в возрасте вагонов.

По информации специалистов, на линии до сих пор работают первые составы, поступившие в город в 2006–2007 годах. В них стоят только печки под сиденьями. Их тепла опыту эксплуатации не хватает. При этом более мощные «тепловые пушки» туда установить нельзя — не позволяет электропроводка. А вот в вагонах 2008 года запуска они есть.

«В этих вагонах нет технической возможности для подключения дополнительных обогревающих устройств, поскольку технические характеристики их электропроводки для этого недостаточны. В те дни, когда температура воздуха ниже минус 20 градусов Цельсия, в таких вагонах действительно прохладно», — указывает компания.

Также в КЭТК добавили, что в морозы в вагонах действительно может быть прохладно, но совсем убирать их с линии нельзя: иначе интервалы движения станут слишком большими, и людям придется мерзнуть на остановках.

Ранее редакция NGS42.RU рассказывала, сколько нужно региону на закупку новых трамваев.