Острый дефицит всего: глава Минтранса Кузбасса — о причинах сбоев в работе транспорта

Жители Кузбассе уже больше месяца продолжают жаловаться на курсирование транспорта в регионе, в частности на пригородные и междугородними перевозки. Редакция kuzbass.aif.ru в среду, 10 июня, пыталась разобраться, почему люди часами не могут дождаться автобуса, а рейсы всё чаще отменяют.

Как сообщает издание, одними из первых выразили недовольство жители Юрги, у которых из-за недостатка бензина отменили сразу два рейса: Юрга — Кемерово и Юрга — Большеямное. Аналогичная ситуация коснулась поселков Щегловский и Барановка недалеко от Кемерова.

«Мы всё понимаем про сложные экономические времена. Но нам нужен график! Почему рейсы спонтанные? Мы должны понимать, во сколько выйти на остановку, чтоб уехать куда-то, а не ждать на ней 1–3 часа», — пишет жительница.

После всех вопросов о проблеме губернатор Кузбасса поручил ужесточить контроль за наличием топлива и ростом цен на него. При этом представители Минтранса отметили, что из-за долгов перед поставщиками бензина найти деньги на обеспечение полноценной работы транспорта сейчас тяжело, поэтому приоритет идет на социально значимые рейсы.

В список причин невыполнения запланированных маршрутов, согласно ответу министра транспорта Кузбасса, вошли: острая нехватка водителей — около 37 специалистов, техническая неисправность состава, пробки, ДТП и задержки поставок.

При этом сокращать общее количество междугородних рейсов и оптимизировать ПАТП в 2026 году не планируют. Однако несколько человек из числа вспомогательного персонала с предприятий перевозчиков всё же уволят.

«Пассажиравтотранс», который и испытывает больше всего сложностей, подведомствен Минтрансу, поэтому получает субсидии на перевозки. Например, в 2026 году на это уйдет 1,5 млрд рублей, в 2027-м и в 2028-м — по 1,4 млрд рублей. Однако, судя по массовым жалобам, даже этих средств не хватает.

Ранее редакция NGS42.RU рассказывала, сколько всего единиц общественного транспорта в разных городах региона.