2 комментария к публикации

Жители Кузбасса стали чаще гибнуть в ДТП на трассах

30 июля 2014, 17:41

Гость

31 июля 2014, 10:34

При таких активно растущих пробках конечно падает смертность в городских ДТП! Насчет выросшей законопослушности пешеходов(по мнению Карасева) - это "миф о загробной жизни"! Число смертельных аварий на трассах будет неуклонно расти, поскольку обгонов с выездом на встречку никто не отменял, а кол-во участников и плотность движения на трассах быстро растет! Ну а дороги, как при царе Горохе, чтобы обогнать условную фуру или две, нужно рвануть на встречку, и никаких современных автомагистралей не предвидится! Езда лоб в лоб! Пока что наша эталонная радость - это если трасса без выбоин,да с разметкой и ... с выездом на встречку! Кто-то уснул за рулем, кто-то полез на рискованный обгон и т.п., в общем итоге такая летальная статистика при этом качестве и стандарте дорог. Ничего не изменится! Дороги будут те же. Разговоры те же.

Гость

1 августа 2014, 11:09

На дорогах сейчас можно встретить много фур, которые затрудняют движение другим участникам дорожного движения, создаются длинные вереницы транспорта, тянущиеся за ними. Некоторые пытаются их обогнать, выезжая на "встречку". Здесь можно решить эту проблему, обустроив участки дорог с дополнительной правой полосой ( по типу разминовок на РЖД) по которой могли бы двигаться фуры не останавливаясь. Легковой транспорт получает на этом участке дороги возможность обогнать фуры. Это обойдется дешевле строительства автобана.