«Вложения колоссальные»: кто будет строить закрытые высотки с подземной парковкой в зоне КРТ в Кемерове

Уральская компания запустит новую стройку в кемеровской зоне реновации осенью — первой очередью станет высотка в 25 этажей. Но объем вложений в закрытый ЖК в центре столицы, в том числе на выкуп частных домов, компания в пятницу, 31 июля, NGS42.RU не раскрыла.

Строительство ЖК начнется в микрорайоне 11/1 площадью 15,88 гектара между Пионерским бульваром и улицами Спортивной, Гагарина, Новосибирской, Луговой и Суховской. Возводить здесь дома будет ООО СЗ «Практика Развитие», представители которого и рассказали о проекте журналистам во время объезда.

Первый жилой дом в микрорайоне будет разделен на две секции разной этажности — 25 и восемь. Для наружных стен специалисты собираются использовать керамический кирпич, квартиры будут продавать в финишной отделке, но без декоративных покрытий со всеми нужными инженерными сетями.

Застройщик отказался от типовых дизайнов фасадов, а на первых этажах обустраивает коммерческие помещения для продуктовых магазинов, парикмахерских, аптек и кафе. По планам, у каждого дома комплекса будут большая уличная и подземная парковки, все дворы с детскими площадками обнесут забором, движение авто там будет запрещено. Для колясок, велосипедов и самокатов откроют специальные подсобки.

Первую сваю девелопер планирует забить в октябре 2026 года после получения разрешения на строительство. До осени компания будет сносить выкупленные частные дома.

— Объем средств — колоссальный, не готова сказать, сколько конкретно, — ответил NGS42.RU представитель застройщика Ольга Сидорюк.

Ранее NGS42.RU выяснил, что половина девелоперов зоны КРТ зашли на кемеровский рынок из других регионов. Но на объезде власти столицы отметили, что все застройщики, по условиям, должны зарегистрировать бизнес в Кузбассе.

Ранее главный редактор NGS42.RU рассказывал, что сейчас происходит на реконструкции трамвайного маршрута № 10 в Кемерове. К примеру, стало известно, что власти отказались сделать пути на одном уровне с проезжей частью, чтобы водители могли проезжать по полосе.