Наука В Кемерове запустили первое в России массовое производство «летающих электромашин». Что о нем известно?

В Кемерове запустили первое в России массовое производство «летающих электромашин». Что о нем известно?

Уникальные аппараты разрабатывали больше 10 лет

Пока в электролетах может находиться только один человек | Источник: Дмитрий Емельянов / E1.RUПока в электролетах может находиться только один человек | Источник: Дмитрий Емельянов / E1.RU

Пока в электролетах может находиться только один человек

Источник:
Дмитрий Емельянов / E1.RU

В Кемерове запустили первый в России серийный выпуск «летающих электромашин». Об этом в пятницу, 11 сентября, сообщили в ТАСС со ссылкой на технического директора производства Максима Ивлева.

Электролет позиционируют в качестве одноместного летательного аппарата нового поколения, который в будущем может заменить более громоздкие вертолеты. Большинство деталей аппарата собрано из легких композитных материалов, которые закреплены на титановом корпусе.

Транспортное средство взлетает вертикально вверх и держится в воздухе за счет восьми электромоторов. Максимальная продолжительность полета пока ограничена 30 минутами, предельная скорость — 95 км/ч. Разные модели электролетов предназначены для людей разного веса — до 75, 90 и 110 килограммов.

Аппарат не может летать в дождь, а также при температуре выше +30 или ниже -15 градусов. Еще одним условием для его использования является хорошая видимость, которая должна составлять не меньше двух километров.

По словам представителя фирмы-разработчика, в электролете предусмотрено дублирование всех критических систем и наличие парашюта, который раскрывается автоматически.

Техдиректор производства утверждает, что компания получила первые пять заказов на «летающие электромашины». Всего организация планирует производить их около 100 в год.

По данным с сайта компании-разработчика, она называется I-Navyx, а ее гендиректором является Яков Колесник. Согласно сервису «Контур.Фокус», он выступает собственником и руководителем двух организаций — ООО «Геш Авиа», которое специализируется на деятельности пассажирского воздушного транспорта (выручка в 2025 году 41,9 миллиона рублей, чистая прибыль — 7,1 миллиона), и ООО «Хеливейл», занимающегося производством летательных аппаратов (выручка в 2025 году 3 миллиона, чистый убыток — 313 тысяч). По сведениям с сайта I-Navyx, компания начала разработку первого прототипа электролета в 2013 году. К 2029-му она намерена наладить выпуск грузовых «летающих электромашин» и выйти на международный рынок.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE0
Смех
TYPE_HAPPY2
Удивление
TYPE_SURPRISED0
Гнев
TYPE_ANGRY0
Печаль
TYPE_SAD0
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
9
Гость
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства