Тулеев объявил о повышении зарплат водителей и кондукторов
28 октября 2013, 12:51
Гость
29 октября 2013, 12:34
а я думаю что опять зарплату урезали а теперь понятно грозит новое повышение реально за 6 лет зарплата невыросла!хватит нам ее повышать!
Гость
29 октября 2013, 11:53
Неужели опять пассажиры все оплатят? За чей счет банкет? Полагаю всем ясно, что в декабре проезд в транспорте будет снова повышен, причем уже 3-й раз за 12 месяцев!!!
Не слишком ли часто? (12.2012, 04,2013, 12,2103)
P/S Вот так на чужом горбу стремятся в рай
Понимать и знать - две разные вещи.
Если Вы о социальных гражданах, которые едут по пенсионным удостоверениям, то их проезд ОПЛАЧИВАЕТСЯ БЮДЖЕТОМ. Но это - НЕ ДОТАЦИИ!!!!
А то что каждый такой человек едет больше, чем заложено скажем так бюджетной статьей в Администрации, так это - ПЛОХАЯ СТАТИСТИКА (контроль за количеством проездов) в организации предоставляющей услуги проезда.
Вы давайте таким гражданам чипованные удостоверения и по ним ведите статистику (количество проездов)..
А так это - разбазаривание бюджета. При этом большей частью по своим карманам.
Гость
29 октября 2013, 10:54
qaz12, за проезд льготных категорий населения также выплачивается дотация в атп.
Вы то сам не в теме, как я посмотрю)
Антон, по хорошему это не дотации, как вы пишете, а - КОМПЕНСАЦИЯ денежных средств по категории группы граждан, пользующимися льготами.
Я смотрю это Вы малость не в теме.
Гость
29 октября 2013, 19:23
qaz12, не цепляйтесь к словам, дотация или компенсация... главное, что за них платят.
Гость
29 октября 2013, 03:53
Есть и государственное пассажирское автопредприятие автоколонна №1237до которого уже много лет не доходят ни одни повышения зарплаты. Как был тариф 19,30 в час у кондукторов так и останется.
Гость
29 октября 2013, 12:36
тариф может и поднимут а зарплату нет!
Гость
28 октября 2013, 17:53
Общественный транспорт всегда был дотационным, то есть убыточным
Антон, откуда такая информация? Вы ежеквартально делаете аналитику все АТП и т.д.?
Гость
28 октября 2013, 18:47
qaz12, я немного понимаю в этом)
Гость
28 октября 2013, 22:04
Антон, Уважаемый, во-первых один человек, минимум за рабочую неделю в оба конца платит 96р., в месяц выходит около 400 р. И это минимум, на самом деле на траспорт в месяц у работающего может уходить до 1000 р.,а теперь умножте все это на пасажиропоток, то и не такой уж и дотационный получится общественный траспорт.Другой вопрос,что давно нужно убрать льготы со многих категорий работающих горожан и зарабатывающих нормальные деньги, что бы позорно не показывть свои корчки с гербом Российской федерации, а просто оплатить проезд в размере 12 р. во благо развития общественного траспорта. Исключение сделать обязательно для офицально малоимущих.
Гость
28 октября 2013, 16:26
И НА ФОНЕ ЭТОГО:
"С 1 ноября в Кемеровской области будет произведена очередная корректировка размера доплаты к пенсии шахтерам, сообщили в пресс-службе Кемеровского отделения Пенсионного фонда России.
По информации областного отделения ПФР, средний размер доплаты составит 2320,04 руб. По сравнению с предыдущим кварталом размер доплат к пенсии шахтерам уменьшится в среднем по области на 8,68 руб."
Читайте далее: http://ngs42.ru/news/1467508/view/ — Доплаты к шахтерским пенсиям уменьшились до 2320 рублей — НГС.НОВОСТИ Кузбасс
qaz12, увы , письмо не ушло!!! хотя там так красиво расписано, что я имею право на основании ФЗ закона его отправить.
Гость
29 октября 2013, 09:01
qaz12, Письмо ушло но помечено как спам и удалено администрацией сайта)
Гость
28 октября 2013, 14:22
А всем остальным приготовиться к очередному повышению платы за проезд.
Только вот с какой стати у работников автотранспортных предприятий проезд то бесплатный? Получается все остальные за них платят. Я вот например в Ростелекоме работаю и за телефон и Интернет плачу как все.
Гость
29 октября 2013, 04:27
Ирина, работники автотранспорта пользуются бесплатным проездом по служебной необходимости, а интернетом вы пользуетесь в личных целях.
лиа, вот тут я склонен сомневаться?
А что у нас подразумевается "по служебной необходимости"?
___
Не факт, что сотрудники автотранспортного предприятия используют эту возможность с дома на работу и обратно.
Гость
29 октября 2013, 19:37
qaz12, я думаю, что Лиа имела ввиду разную приоритетность общественного транспорта, телефона и интернета. Без первого население не сможет обходится, а без второго и третьего может.
не понял, а причем тут бюджет? у нас вроде все автотранспортные компании частные (ОАО)!!! что за меценатство с моего кармана налогоплательщика?
Я понимаю, что бюджет может увеличить компенсацию по проезду льготных категорий, а вот так поднимать заработную плату коммерческим организациям - беспредельный подход.
Куда нужно жаловаться? в Прокуратуру или выше?
Гость
28 октября 2013, 23:39
qaz12, если вы обратите внимание, то не найдете ни одной государственной фирмы, только что то вроде ПФРФ, МВД, Налоговая и т.п., все остальное выглядит как фирма, но может относиться к государству в той или иной степени.
Антон, согласен, что даже ОАО может быть с долей государственной собственности в виде акций.
НО это не значит, что с бюджета должны идти субсидии. Есть нормальная процедура в данных случаях - кредит, выпуск дополнительной эмиссии (акций).
Как следствие - вы не правы.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте