Нехватка водителей и ломающиеся автобусы: в мэрии Новокузнецка и «ПитерАвто» озвучили причины проблем с перевозками

В Новокузнецке представители городской администрации и компании «ПитерАвто», обслуживающей большинство местных автобусных маршрутов, назвали нехватку водителей и выход автобусов из строя на фоне неблагоприятной погоды основными причинами недостаточно качественного выполнения пассажирских перевозок. Соответствующие заявления они сделали сегодня, 12 декабря, в ходе пресс-конференции.

Как сообщил и. о. начальника управления по транспорту и связи мэрии Новокузнецка Евгений Дуров, в декабре, после прихода в Кузбасс сильных морозов, показатель выполнения необходимого объема пассажирских перевозок упал до 75%, хотя в течение года держался в среднем на уровне 95–96%. Так, за последнюю неделю из 280 автобусов, которые должны перевозить пассажиров по городским маршрутам, в среднем каждый день не выходило на линию 57.

— Все вы видели, когда [30 ноября] прошел ледяной дождь, и город превратился в большой каток. В вечернее время никто этого не ожидал, поэтому произошли многочисленные аварии, которые вывели транспорт из строя. То есть он в дальнейшем не мог эксплуатироваться на линии. Плюс сильные морозы дали о себе знать по состоянию техники. Исправная техника, выезжая утром на линию и выполняя 1–2 рейса, начинает выходить из строя по причине замерзания некоторых технических жидкостей. У воздушной системы бывает промерзание, поэтому рейсы некоторые срываются, — пояснил Дуров.

Заместитель генерального директора филиала «ПитерАвто» в Новокузнецке Денис Веркин уточнил, что у его компании 11 автобусов получили серьезные повреждения в авариях во время гололедицы, после чего встали на ремонт. При этом Веркин не согласился с точкой зрения о том, что пассажирские транспортные средства, используемые «ПитерАвто» в южной столице Кузбасса, являются ненадежными.

— Мы до -30 спокойно ездили, а когда очень резкие температуры пошли, до -40, мы не можем спокойно уже ни нагреть салон, ни нормально поставить все агрегаты, которые раньше вообще не отказывали [при холодной погоде] <…> На данный момент мы вывели отдельную бригаду в ночную смену, чтобы могли нормально встать машины в боксах, чтобы они из боксов выезжали теплыми на линию. Подключили службу эксплуатации, ремонта и производства. Также работает отдельная бригада по восстановлению транспорта, который попал в ДТП и по капремонту. Отдельная бригада сейчас работает по отопителям в салонах, — рассказал представитель «ПитерАвто».

И. о. руководителя транспортного управления мэрии Новокузнецка Евгений Дуров отметил, что в целом ситуация с отоплением салонов автобусов нынешней зимой значительно лучше, чем прошлой, когда от горожан по этой теме поступало множество жалоб. По словам Дурова, в настоящее время обращения от пассажиров по поводу холода в салоне являются единичными, и соответствующие неполадки исправляются, как правило, в течение суток.

Дуров добавил, что в Новокузнецке зарплата водителей общественного транспорта достигает 75–90 тысяч рублей в месяц, однако этого всё равно не хватает, чтобы целиком заполнить штат. Причем недостаток водителей ощущается не только в «ПитерАвто», где свободны 145 таких вакансий, но и в других транспортных организациях города, например, в Муниципальном трамвайно-троллейбусном предприятии (90) и Пассажирском автотранспортном предприятии (30).

— Здесь, наверное, лепту внесли угольные предприятия, где водителям зарплата в разы больше [предлагается]. Они могут себе это позволить сделать, а наши предприятия ограничены в фонде оплаты труда <…> С нашей стороны были предложения рассмотреть на совете народных депутатов льготы водительскому составу, который участвует в работе на городских маршрутах. Чтобы привлечь, дать статус этой профессии, чтобы в дальнейшем как-то можно было решить эту проблему, — указал Дуров.

Заместитель гендиректора филиала «ПитерАвто» Денис Веркин сообщил, что организация продолжает активный поиск новых водителей в Новокузнецке, кроме того, развернула кампанию по их привлечению из других городов. Также фирма содействует местным водителям, которые имеют опыт управления легковым транспортом, в обучении и получении прав на вождение автобуса. Помимо этого, в компанию продолжают принимать женщин-водителей, на сегодня их уже насчитывается 40.

И. о. руководителя транспортного управления мэрии Евгений Дуров принес новокузнецким пассажирам извинения за причиненные неудобства. По его словам, для исправления ситуации делается все возможное, и власти рассчитывают, что постепенно проблема решится (в какие сроки — не уточняется). Дуров также сказал, что видит соответствующую положительную тенденцию.

Как писал NGS42.RU, утром 12 декабря в Новокузнецке после аварии на сетях и частичного затопления Северного шоссе временно изменили несколько маршрутов общественного транспорта. Кроме того, пассажиры массово жаловались в соцсетях на срыв расписания движения ряда маршрутов и вынужденное долгое ожидание автобусов на остановках на фоне 30-градусных морозов.

Напомним, компания «ПитерАвто» стала обслуживать большинство городских автобусных маршрутов в Новокузнецке (около 30 из 38) в ходе транспортной реформы, с ноября 2020 года. Перед этим организация выиграла соответствующие тендеры мэрии, заключив с муниципалитетом контракты до 2030 года на общую сумму более 20 млрд рублей.

Осенью 2023 года власти Новокузнецка планировали расторгнуть один из контрактов на перевозки с «ПитерАвто» из-за ненадлежащего выполнения его условий, однако затем передумали. Договор продолжает действовать до сих пор.