
Страдают и перевозчики, и пассажиры
Проблема состояния пассажирского транспорта остро стоит в Кузбассе чуть ли не с начала реформы в этой области. Читатели издания NGS42.RU в социальных сетях задавали вопросы об улучшениях в сфере перевоза людей в нескольких городах региона. Власти в пятницу, 26 сентября, ответили, почему пока не могут модернизировать автобусы.
Несколько жителей Прокопьевска, Осинников и Березовского в соцсетях пожаловались на работу транспорта в городе. Претензия была к способу оплаты проезда и стоимости билетов.
В Министерстве ответили, что главные причины невозможности перехода в этих городах на бескондукторную систему, то есть введения на все рейсы валидаторов, это сокращение штата работников и того, что люди перестанут оплачивать проезд.
«Без контроля со стороны кондукторов мы можем столкнуться с проблемами, связанными с недобросовестными пассажирами. В г. Прокопьевск, г. Осинники и г. Березовский недостаточно развита контрольно-ревизионная служба по оплате проезда. Это может усугубить ситуацию с неоплатой и привести к снижению доходов предприятия, что, в свою очередь, негативно скажется на качестве предоставляемых услуг», — заявляют в ведомстве.
Размер же оплаты за проезд установлен постановлением Региональной энергетической комиссии на всей территории Кемеровской области. Но рейсы по муниципальному заказу в Прокопьевске и Осинниках выполняют индивидуальные предприниматели, которые могут сами устанавливать и изменять тарифы.
Повышение стоимости проезда у таких перевозчиков связано с инфляцией — ростом цен на топливо, электричество, запчасти и налоги, а также необходимостью увеличения заработной платы водителям.
Ранее редакция NGS42.RU уже рассказывала о проблемах в транспортной отрасли: нехватке водителей, дорогом проезде и долгом ожидании.


