Дороги и транспорт Эксклюзив От этого долгое ожидание и дорогой проезд? На автобусных маршрутах Кемерова остро не хватает водителей

От этого долгое ожидание и дорогой проезд? На автобусных маршрутах Кемерова остро не хватает водителей

Компания-перевозчик несколько лет подряд тоже несет огромные убытки

Севшему за руль автобуса готовы заплатить сразу 100 тысяч рублей  | Источник: Максим Серков / NGS42.RUСевшему за руль автобуса готовы заплатить сразу 100 тысяч рублей  | Источник: Максим Серков / NGS42.RU

Севшему за руль автобуса готовы заплатить сразу 100 тысяч рублей

Источник:

Максим Серков / NGS42.RU

Кемеровские городские маршруты обслуживают ежедневно больше сотни автобусов. На многие из них для стабильной работы нужны кондуктора и водители, сообщил в конце июля редакции NGS42.RU представитель компании — основного перевозчика в областной столице «Пассажиравтотранс».

Как уточнил один из сотрудников, на их предприятии по меньшей мере не хватает 40 водителей категории D. Из-за острого дефицита у работников сокращается количество выходных, а число смен и переработок увеличивается.

Нехватка растет на фоне того, что ежедневно предприятие должно выпускать на линии не меньше 120 автобусов. В большинстве горожан перевозят водители 40–50 лет, так как молодые люди отказываются работать в общественном транспорте региона. Причем, по словам представителя, средняя зарплата у них не ниже, чем в других социально важных отраслях.

Судя по вакансиям, опубликованным на сайте Минтруда Кузбасса, к водителям предъявляют скромные требования. Кузбассовцы могут устроиться на работу без опыта и высшего или среднего образования. Обязательно кандидат должен иметь только водительское удостоверение категории D.

При этом водителям предлагают полный соцпакет, мобилизационную отсрочку, матпомощь к отпуску, оплату проживания и подъемное пособие в 100 тысяч рублей.

Согласно описанию, работники смогут ежемесячно зарабатывать от 60 до 100 тысяч рублей. Представитель «Пассажиравтотранса» подтверждал, что в среднем оклад у водителей составляет около 50 тысяч рублей, а остальная сумма набирается за счет премиальных и пособий.

По данным банка вакансий в России, дефицит ощущают филиалы автобусного предприятия и в других городах Кузбасса. К примеру, в Юрге и Осинниках свободно по 20 мест, в Киселевске — 54, в Прокопьевске — 28.

Государственное предприятие Кузбасса «Пассажиравтотранс» отвечает за курсирование автобусов по 53 маршрутам (33,5% из всех автобусов). Организацию создали в 2005 году для курирования в Кузбассе междугородних пассажирских перевозок и управления несколькими автовокзалами. Учредителем организации выступает Министерство транспорта Кузбасса, гендиректором — Владимир Юдин. Сейчас предприятие в процессе реорганизации. Несколько лет подряд оно работало в минус. К примеру, в прошлом году компания вышла с выручкой в 2,2 миллиарда и чистым убытком — 398,5 миллиона рублей.

Мы подробно разбирались, кто и сколько зарабатывает на общественном транспорте в Кемерове. Дефицит кадров в транспортной сфере появился не сегодня и далеко не только в областной столице. Где ситуация хуже всего и какие условия там предлагают за перевозку людей, редакция NGS42.RU рассказывала ранее.

ПО ТЕМЕ
Лайк
TYPE_LIKE1
Смех
TYPE_HAPPY5
Удивление
TYPE_SURPRISED5
Гнев
TYPE_ANGRY5
Печаль
TYPE_SAD8
Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter
Комментарии
26
Гость
ТОП 5
Рекомендуем
Знакомства