31 комментарий к публикации

На завершение строительства автобана требуется 7 млрд рублей

4 июня 2014, 14:41

Гость

4 июня 2014, 18:10

qaz12

4 июня 2014, 20:43

Макс-дорожник

5 июня 2014, 08:16

Горожанин, мне вот интересно, куда же вы хотите направить транзитников, если появятся два моста? Зачем мост в Верхотомке? Там тупиковая дорога на Яшкино, по которой очень даже небольшая интенсивность движения. Как мост поможет разгрузить город? Второй мост - через Журавлёво. Чем он-то поможет? Соединит тупиковую дорогу на Старо-Червово с Московским проспектом? Как при этом уменьшится транзитный поток??? Да, к сведению, новый мост с нуля построить стоит около 5-10 миллиардов. Задайтесь вопросом: если область не может найти деньги на автобан, откуда эти средства возьмуться у города, если годовой бюджет Кемерово меньше сметной стоимости строительства?????

qaz12

5 июня 2014, 09:24

Макс-дорожник, кончай минусовать и выставлять свой негатив и удовольствие, если у кого-то отличается мнение от твоего. умей понимать суть вещей. если исходить, что все дорого и ничего не стоит делать - мы скатимся в каменный век. похоже жизнь на бюджетные средства людей расхолаживает. если бы приходилось бы искать объекты - по другому песню пели.

Гость

4 июня 2014, 18:05

Кому нужен этот автобан. Нужно срочно разгружать улицы Кемерова и как можно быстрее строить объездные Кемерово. Это решение транспортной проблемы. экологии. (жители дышат не понятно чем) сохранение дорог от транзитного большегруза. Тут кучу примеров .Что мы все в Новокузнецк ездим. я за свои десятилетия жизни три раза ездил в ту сторону а вот в Новосибирск часто . Кто то автобаном памятник себе строит.

qaz12

4 июня 2014, 20:42

Макс-дорожник

5 июня 2014, 08:19

Гость

6 июня 2014, 21:19

Макс-дорожник, Дорогой это нужно не с бюджетной точки . это нужно разгрузить улицы. сохранить экологию . сохранить все дороги города.увеличить пропускную способность того же общественного транспорта(который вы очень любите) и согласитесь латать ямы на одной объездной дороге или по всем улицам Кемерова. Дышим то мы все одним и тем же воздухом. И какая разница для горожан какой бюджет . решать нужно вопрос и делать там где необходимо в первую очередь. 1 категоря на юг области согласитесь далеко не всем жителям Кемерова нужен да и для доставки товаров.То же Новокузнецкое железо везут в Новосиб а от туда в Кемерово , не смешно. и везет не по областной а по федералке. и еще много много примеров. Есть она ну и хорошо. но проблему то нужно другую решать более назревшую.

Гость

4 июня 2014, 17:14

qaz12

4 июня 2014, 20:41

Макс-дорожник

5 июня 2014, 10:54

qaz12

5 июня 2014, 11:30

Макс-дорожник, если этот объект будет делать одна организация, то да можно строить и 3 и 10 лет. научитесь не растягивать сроки и объекты. т.к. это влечет удорожание объекта каждый месяц!!! за счет роста индексов на материалы и заработную плату. научитесь делить объект с организациями и возводить его в меньшие сроки. я же не зря упомянул в свое время поиск объектов и бюджетные средства. привыкли дорожники, что их заказчик только бюджет, а так там денег мало собирается на инвест программы, то и сроки на выполнение километровые, а участки метровые. т.к. пока работа делается, собираются другие деньги. меняйте концепцию работы одним словом. сейчас долги перед вами у бюджета, а что Вы делаете, где объемы ищите или сидите и ждете милости?