От Великой стены до корейских гор: кемеровчанка — об отдыхе в Азии (она потратила около 80 тысяч рублей)

Кемеровчанка Аля Шеметова очень любит путешествовать, при этом старается это делать максимально бюджетно, выбирая порой не самые стандартные места для отдыха. Недавно она побывала в Корее, куда добиралась через другую азиатскую страну — Китай. При этом траты ее составили менее 100 тысяч рублей. Как ей это удалось, что стоит посетить в первую очередь и о чем нельзя забывать за границей, она рассказала в колонке NGS42.RU.

Мысль отправиться в Корею, в Сеул, у меня появилась спонтанно. Уже были куплены билеты до китайского Пекина, и я выбирала, куда бы поехать дальше. Вариантов было несколько: пляжный отдых в Таиланде и Вьетнаме, очередная поездка на Филиппины или страна кей-попа. Знакомый фотограф сказал: «Конечно, Корея. Там интереснее!»

В последние годы из-за санкций путешествия за границу сильно подорожали. Это касается и авиабилетов, и наценки, которую берут агрегаторы при оплате российской картой. Но билеты до Пекина обошлись мне на распродаже в 14 000 за полет в обе стороны.

За такую же сумму можно было сделать китайскую визу или использовать безвизовый транзит, что я и выбрала. Для этого было достаточно купить билеты из Китая, к слову, они могут быть приобретены отдельно, что позволяет составлять интересные маршруты.

Билеты в столицу Кореи стоили всего 7200 рублей. Можно взять их туда и обратно, но я решила усложнить маршрут. Из Сеула — на курортный остров Чеджу, а уже оттуда — в Китай. Такой круговой маршрут стоил 13 653 рубля, плюс перелет до Пекина, итого: 27 653 рубля.

Нужно было найти такое проживание в Корее, чтобы было и бюджетно, и комфортно. В итоге забронировала отель в Сеуле с круглосуточной стойкой регистрации, так как прилетала я в 10 вечера, а еще нужно было добраться до города.

Маленькая комната в 9 квадратов, но с душем и прочими удобствами, даже столиком для ноутбука. Обошелся номер со скидкой в 7605 рублей. На острове Чеджу нашла вариант неподалеку от аэропорта за 2901 рубль. В общем, жилье вышло в 10 506 рублей с одним завтраком.

Основные расходы на дорогу и проживание составили 37 159 рублей, плюс два раза по 1650 рублей — цена поездки на автобусе в новосибирский аэропорт. Итого: 40 459 рублей.

Были и другие затраты. Например, я купила со скидкой проходку в бизнес-зал новосибирского аэропорта. Стоимость с учетом расценок на еду и напитки в чистой зоне вполне себя оправдала.

Конечно, были траты на питание, городской транспорт и покупки, но уже на этом этапе было ясно, что поездка получается достаточно бюджетной.

Я прилетела в Пекин рано, аэропорт был пуст. Пока я пила кофе в «Макдоналдсе» и ела припасенные печеньки, открылись киоски с продажей сим-карт. Я обзавелась связью и отправилась в метро. Скоростной поезд связывает аэропорт Дасин с Пекином, доехать до него можно за полчаса.

Метро в столице Китая огромное: станций много, переходы значительные — иногда приходилось проходить по подземелью до 500 метров.

С утра вагоны метро были переполнены, в кассах очереди. На входе всех проверяют, паспорта иностранцев смотрят отдельно, но стоять пришлось в общей очереди.

Я вышла в центре, где на Финансовой улице расположены здания главных банков и корпораций. Здесь же есть небольшие парки и фонтаны — всё по принципам фэншуй, чтобы деньги текли рекой и увеличивались. Прогулявшись, я дошла до более человечной части города, где стоят различные ТЦ.

В магазинах глаза разбегаются, несмотря на курс юаня, китайские товары вполовину дешевле, чем в России. Международные бренды, даже произведенные в Китае, наоборот, стоили довольно дорого.

Фуд-корт отличается от кемеровских. Например, у входа в модном кафе была установлена модель коровы с мохнатым выменем, которая мычала и махала хвостом. Тут предлагали различную выпечку, а в стеклянные бутылочки можно было налить порцию молока.

На фуд-корте я продегустировала несколько дорогих чаев — кружок в 200 граммов стоил более 10 тысяч рублей. На обед выбрала какие-то шашлычки — креветки, куриные потроха, шарики с осьминогом, посыпанные стружкой из сушеной рыбы. Обошлось всего в 500 рублей.

После этого я собиралась отправиться к императорскому дворцу и мавзолею, но, выйдя из метро, увидела огромную очередь и решила не тратить и без того ограниченное время на ожидание.

В аэропорт решила ехать с несколькими пересадками на метро. Купила билет, но на станции назначения воротца не открываются — мне не хватает одного юаня. Сбоку находилась касса, но сотрудник был занят обслуживанием очереди и просто не слышал. Пришлось очень громко кричать, чтобы привлечь внимание.

К счастью, в аэропорт я в итоге успела. Но предстояло пройти еще очень дотошную проверку — сотрудники изымают зажигалки, аккумуляторы, могут найти даже швейную иголку.

Прошла досмотр и вышла на подвесной мост, который расположен внутри аэропорта, и напоминает лепесток орхидеи. Внизу — красные флаги Китая, таможня, а впереди — центральное крыло с гейтами.

Внутреннее пространство аэропорта огромное, небо видно через сетчатую крышу — и все пассажиры останавливаются, чтобы сделать фото.

Наш огромный самолет заполняли сразу с нескольких телетрапов, по прилете его так же разгружали от пассажиров.

В Корее в зоне контроля толпа двигалась весьма быстро. Заметила, что несколько человек увели в отдельное помещение — в стране идет борьба с нелегалами, так что на въезде контролируют реальные цели поездки.

Я еду с целью туризма, у меня заранее оформлено электронное разрешение, есть брони отелей — всё это я показываю таможенному офицеру.

До отправления последнего экспресса остается всего 20 минут. Снимаю с карт деньги, покупаю транспортную карту. И вдруг понимаю, что нахожусь в незнакомом городе с жалкими 16% на телефоне…