«Стало сложнее из-за кризиса»: аэропорт Новокузнецк ищет сотрудников для нового терминала — кого не хватает

Аэропорт Новокузнецка увеличит штат на сотню человек после открытия нового международного терминала. При этом поиск сотрудников затруднен из-за общего кризиса на рынке труда, демографической ямы и миграции кузбассовцев, рассказал в понедельник, 21 октября, представитель воздушной гавани в интервью для Telegram-канала «Пристегните ремни».

Как объяснил сотрудник, многие процессы в новом здании автоматизированы, поэтому сильно увеличивать число работников им не нужно. Тем не менее после открытия аэровокзал собирается нанять сотню специалистов, в том числе агентов по обслуживанию пассажиров, дежурных досмотра, слесарей-ремонтников и грузчиков-водителей.

Сейчас, когда терминал еще не функционирует, штат аэропорта укомплектован на 98%. При этом находить новых сотрудников, по словам представителя, в последние несколько лет стало намного сложнее.

— <…> искать сложнее ввиду общего кризиса на рынке труда, связанного с демографической ямой и оттоком населения в Кузбассе. Кандидаты рассматривают работу рядом с домой, удаленность аэропорта от центра города кажется им препятствием, несмотря на наличие комфортабельного служебного транспорта, — отмечает пресс-служба гавани.

Чтобы решить проблему дефицита работников воздушного транспорта, представители аэропорта открыли узкоспециализированные направления в нескольких кузбасских колледжах и университетах.

Также в поиске, как отмечается в интервью, помогает «сарафанное радио». Аэровокзал открыл программу «приведи друга», за счет которой сотрудники получают деньги, если приведут знакомого для трудоустройства.

— Мы стали гибче: готовы обучать с нуля, помогаем с переездом в наш регион, расширяем программы мотивации, предлагаем карьерные возможности внутри компании, ориентируясь во всём на запросы персонала, — говорит представитель на вопрос об изменениях в требованиях к работникам.

На сервисе hh.ru от компании, управляющей новокузнецким аэропортом, опубликовано 67 объявлений о поиске сотрудников. Больше всего воздушная гавань нуждается в водителях, в том числе пожарной машины, инженеров по эксплуатации, слесарях, сантехников и различных агентов, к примеру по регистрации пассажиров.

Самую большую зарплату предлагают начальникам по обеспечению безопасности полетов — от 95 тысяч рублей и парковочной системы — 86 тысяч рублей. Ежемесячно сумму от 60 тысяч рублей и более могут получать, по обещаниям «Аэрокузбасс», замглавного бухгалтера, инженеры по эксплуатации технического оборудования и пожарной защиты, электрики, электрогазосварщик, экономист-аналитик и юрист-консультант.

Новый терминал международного аэропорта Новокузнецка, по обещаниям властей, планируется сдать в эксплуатацию до конца 2024 года. До этого сроки сдачи объекта переносились пять раз.

Весной текущего года гендиректор воздушной гавани сообщал, что терминал откроется до конца второго квартала.

Изначально планировалось, что здание будет готово не позднее февраля 2023-го — к началу международных игр «Дети Азии». В октябре 2022-го гендиректор «АэроКузбасса» Кирилл Ермаков раскрыл, что к этому сроку аэровокзальный комплекс не будет готов. Мы подробно разбирались в причинах этого.

Летом 2024 года стало известно, что управляющая компания вложит в строительство терминала аэропорта в Новокузнецке 9 млрд рублей.