Кузбасский вновь перекрыт: как добраться на другой берег, когда мост откроют и как он будет выглядеть

Кузбасский мост был построен в 1983 году и все эти годы жил без капитального ремонта. Строители периодически укрепляли балки, чинили деформационные швы, но это были полумеры. Сооружение оказалось крепким, и более 40 лет мост терпел проезд миллионов машин, пробки, ДТП, перепады температур. В 2019-м власти заказали его комплексное обследование, и эксперты пришли к выводу: долго мост так не продержится и мелкие починки больше не помогут.

Капитальный ремонт Кузбасского моста начался в 2023 году с пространства под ним, а ровно год назад, в мае 2024-го, мост через Томь перекрыли в первый раз. За прошлое лето специалисты отреставрировали только половину конструкции, а по оставшимся двум полосам продолжилось автомобильное движение.

К зиме движение вновь открыли полностью, а теперь пришел черед реконструировать вторую половину, поэтому для движения вновь осталось две полосы.

Согласно муниципальному контракту, подрядчики должны уложиться в срок до октября 2025 года. То есть движение к зиме вновь откроют полностью.

При этом октябрь 2025-го — это крайний срок. Есть вероятность, что дорожники смогут управиться и раньше дедлайна.

В ночь на 10 мая дорожники выставили ограждения, сократив число полос, доступных для проезда, и нанесли временную разметку. Отныне автомобилисты обязаны двигаться по сооружению со скоростью не больше 30 км/ч.

Кроме того, теперь здесь запрещено ездить грузовикам (для них остается Северо-Западный обход) и ученикам автошкол.

Заезжать на Кузбасский мост с обеих сторон нужно только по улице Терешковой.

Заезд на Кузбасский мост по лепесткам Колхозного, Елыкаевского, Притомского путепроводов закрыт. А вот по лепестку Притомского возможен, но только для тех, кто двигается со стороны проспекта Шахтеров. Также можно съехать по лепестку Елыкаевского путепровода в сторону деревни Красной.

Для автобусов выделили специальные полосы на подходах к мосту — крайние правые улицы Терешковой от проспекта Октябрьского с левого берега и от проспекта Шахтеров — с правого.

На подходе к мосту на правом берегу переорганизовано движение автомобилей: на спуск вниз работает четыре полосы, на подъем — две полосы.

• После перекрытия моста по троллейбусному маршруту № 12, который идет через Кузбасский мост, запустили новые «Адмиралы», так как у них есть запас автономного хода, а во время ремонта контактные сети демонтируют.

• Из-за закрытия съезда по Притомскому путепроводу автобус № 88 теперь движется по улице Волгоградской и проспекту Притомскому в прямом и обратном направлении, без заезда на автобусные остановки «Московский проспект» и «Водозабор».
  

• Изменилось и движение автобуса № 57, у которого теперь конечная — школа № 60, до остановок «Деревня Красная» и «Сельпо» он временно не ходит.

• Пригородные рейсы № 150, 165, 176, 183, 184, 200а поедут в прямом и обратном направлении через Кузбасский мост с выездом по Леснополянскому шоссе на Елыкаевскую трассу.

• Автобусы № 164, идущий до Силино, № 166 и 167 — до Упоровки, № 169 и 177 — до Тебеньков и № 180 до Шахтера теперь едут от вокзала по проспектам Кузнецкому и Советскому, через улицу 50 лет Октября на Красноармейскую, а после моста через Искитимку по проспекту Октябрьскому сворачивают на улицу Терешковой и пересекают Кузбасский мост, затем через Леснополянское шоссе въезжают в Журавлевы горы, а далее через Елыкаевскую трассу возвращаются к привычным маршрутам. Изменения касаются обоих направлений.

• Точно таким же образом меняет маршрут и рейс № 168, следующий до Журавлей от драмтеатра.

Перенесли и две остановки: «Водозабор» разместили ближе к проспекту Октябрьскому на 170 метров. А остановка «Д. Красная» — на 285 метров ближе к проспекту Шахтеров.

Во время перекрытия Кузбасского моста особо актуальной становится электричка, которую запустили год назад. На ней с одного берега на другой пассажиры добираются по железнодорожному мосту — ни пробок, ни светофоров.

Поезд начинает движение от ж/д вокзала в Кемерове и заканчивает в поселке Барзас за городом Березовским или на станции «Притомье» в районе поселка Петровка. По пути он проходит Заводский, Кировский районы, проезжает поселок Боровой в Рудничном, а затем следует в жилые районы Кедровка и Промышленновский и город Березовский.

Из Кемерова электричка отходит в 07:48, 08:38, 16:52, 17:42, 18:17 и 19:25. Первые четыре рейса доходят только до Притомья, последние два — до Барзаса.

Из Барзаса в обратном направлении электричка стартует в 05:41 и 06:10. И еще четыре рейса отправляются от Притомья: в 08:35, 09:36, 17:39 и 18:34

Этой осенью для электрички открыли дополнительные остановки для жителей Крутого, Кедровки и Промышленновского. До них жителей возят автобусы со специально скорректированным под поезд расписанием.

Один поезд состоит из четырех вагонов общей вместимостью 400 человек. Ранее NGS42.RU на практике проверял, насколько удобен этот вид транспорта.

В 2022 году власти объявили аукцион на разработку проекта по капремонту Кузбасского моста. В июне победителем стало ООО «СУ-125» из Бийска.

Смета, которую составили по проекту, равнялась 2,6 миллиарда рублей. В марте 2023 года был объявлен аукцион на поиск генерального подрядчика.

Победителем стало муниципальное предприятие Кемерова «Городское управление капитального строительства».

Эта же организация до того реставрировала и Красноармейский мост.

Субподрядчиком выступает АО «Мостремонт», которое выполнял ту же роль в 2022 году в случае с Красноармейским мостом.

Неудивительно, что перекрывать Кузбасский мост пришлось на протяжении двух лет — очень уж масштабной потребовалась перестройка.

Всего специалистам необходимо полностью заменить 90 бетонных балок на путепроводах, смонтировать 11 деформационных швов, положить более 43 тысяч квадратов нового асфальта, отреставрировать 12 опор и три путепровода: Притомский, Елыкаевский и Колхозный.

В конце должно получиться красиво, особенно для пешеходов: для спуска с моста появятся семь новых лестниц. Рабочие поставят новые перила, их на весь мост требуется более тысячи метров, и сделают красивую подсветку.

На подходах к мосту засадят аккуратные газоны, кое-где посадят декоративные кустарники, а также яблони и ели.

Разумеется, примерно половину работ уже сделали в прошлом году. Например, строители уже создали тротуары и переустроили путепроводы. Также в 2024 году на переправе подрядчик заменил деформационные швы.

Также в прошлом году в сопровождении к тендеру власти публиковали эскизы финального оформления переправы через Томь, по которым можно предположить, как будет выглядеть Кузбасский мост в октябре 2025 года.

Согласно документации, сопровождавшей госзакупку, мост украсит архитектурная подсветка, для которой можно будет выбирать практически любые комбинации цветов — в специальную программу заложено 16 млн оттенков.