«Ужаснее я не видела»: что кузбассовцы думают о местных аэропортах и почему они не дотягивают до лучших

В список Forbes самых удобных аэропортов России вошли три сибирских воздушных гавани. Кузбасских среди них не оказалось. NGS42.RU проанализировал отзывы на топовые аэровокзалы и местные, чтобы узнать, чего не хватает нашим транспортным узлам, по мнению самих пассажиров.

Для начала мы решили посмотреть, что расстраивает кузбассовцев и гостей региона в аэропортах Кемерова и Новокузнецка и почему они не попадают в топы по комфорту.

У кемеровского аэропорта четыре звезды на 2ГИС, на «Яндекс.Картах» — 4,4 звезды, на сервисе Google — 3,7, на Flamp — 3,1 балла.

Посетители зачастую упрекают кемеровский воздушный порт в грубости сотрудников и излишне дотошном досмотре.

— Отличный внешний и внутренний вид нового здания полностью нивелируется уровнем бизнес-зала. Почему на досмотре вы ограничиваетесь только снятием обуви практически со всех пассажиров и требованиями включить всё что можно (телефон, молокоотсос и портативный вентилятор)? Рекомендую еще ввести ректальный досмотр прямо в зале! Вы переживаете, что люди будут уголь в ботинках вывозить?! — иронизирует Дмитрий Баханов.

— Хуже аэропорта я не видела, заставили выкинуть даже крем, хотя всегда с ним везде летала в ручной клади и ничего, а тут нельзя! — негодует Анастасия Рамазанова.

Недовольство пассажиров вызывает и логистика транспортного сообщения с терминалом.

— Мало кабинок туалетов в зоне выдачи багажа, постоянная очередь. При заказе такси все водители отказываются от заказов в аэропорт, а ехать с «местной мафией» за баснословные деньги желания нет. Организуйте логистику: междугородние автобусы по ключевым маршрутам, городской автобус напрямую от вокзала, — критикует Светлана Глухих.

— Новый терминал аэропорта маловат — при входе маешься в очереди, так как один пункт досмотра, а миновав его, иногда упираешься в концы нескольких очередей на регистрацию. Терминал построен без учета развития. Есть проблемы в безопасности. Выход из терминала отдельный и там же можно войти, если тебе кто-нибудь откроет двери изнутри. Получается — на входе тебя просвечивают до костей, а здесь какие-то темные личности просачиваются без всякого досмотра, — говорит Семен Веретенников.

Отмечают путешественники и плохое состояние взлетки, и дороговизну.

— Очень хорошим стал наш аэропорт: работу телетрапов наладили, даже бюджетные авиакомпании могут себе позволить их использовать, зоны ожидания оборудованы розетками, чистые санузлы. Взлетная полоса, конечно, оставляет желать лучшего, но и ее, как я понял, будут реконструировать. Только поумерить нужно аппетит с парковкой: ну довольно дорогая стоянка больше 15 минут в 200 рублей, — пишет пользователь Дмитрий.

У новокузнецкой аэрогавани в целом оценки более низкие. 3,4 звезды на 2ГИС, на «Яндекс.Картах» — 4,2 звезды, на Google картах — 3,5, и всего 1,7 балла на Flamp.

В Новокузнецке новый терминал аэропорта открыли только в конце февраля этого года, поэтому мы рассматривали только самые свежие отзывы, написанные уже после обновления. Многие посетители что раньше, что теперь жалуются на общепит.

— В кафе на первом этаже работает организованная шайка, которая добавит вам в счет пару напитков, проверяйте чеки. Вообще, не советую там что-то брать, качество блюд ужасное, — пишет Артем Павлов.

Недовольство вызывает и размер терминала.

— В который раз прилетаем из Камрани: сначала получаем багаж, потом паспортный контроль проходим — бредятина. Помещение маленькое, двери открывают, только когда людям плохо становится. Прилетело нас 240 человек, а на паспортном контроле работают всего два окна, — поясняет Алена Сайфуллина.

— В зале ожидания информационное табло ни о чём, один монитор на всё помещение — у меня игровой монитор и то больше. И очень мало мест в зале! — говорит Алиджон Аминов.

— Более ужасного аэропорта я не видела! Стоянка дороже, чем в Толмачево. Туалетная комната сделана для лилипутов! Всё старое, лента при сдаче багажа не работает, стоит грузчик, который складирует багаж в одну кучу, — считает Ирина Сорокина.

Другие же пассажиры рады изменениям и их всё устраивает.

— Очень крутые сиденья! Таких мягких нигде не видел! Выходы на посадку только через «трубу», — сообщает Сергей Мецлер.

— Небольшой аэропорт, но очень красивый и комфортный внутри. Чистый, светлый и интересная планировка внутри. Привлекают внимание карта на стене и панорамный вид из окон второго этажа. В зоне ожидания мягкие, просто безумно удобные диванчики с розеточками, не нужно искать и стоять у зарядных стоек. Молодцы девочки, обслуживающий персонал! Могу пожелать только дальнейшего развития, побольше гостей на вашей земле! — пишет Ольга Володина.

Теперь сравним, что пишут люди об аэровокзалах, которые уже признаны самыми комфортными в стране. Как следует из отзывов, им еще есть куда улучшаться.

У красноярского аэропорта восьмое место в топе Forbes, 4,2 звезды на 2ГИС, на картах «Яндекса» ровно 5 звезд, 4,5 звезды на Google картах и всего 2,5 балла на Flamp.

Пассажиры хвалят аэрогавань в основном за новые технологии и вежливость сотрудников.

— Много действующих магазинов в зоне вылета, в нынешнее время немногие могут этим похвастаться. Отличный персонал. Установлены автоматы для регистрации и оформления билета, не надо стоять в очереди. На досмотрах нет никаких очередей, всё быстро и аккуратно, — пишет Роман Казачок.

— После реновации аэропорт стал удивительно хорош, считаю, один из самых удобных в России. Хорошо всё: количество сидений, размеры, навигация, даже уют. Чувствуется, что над дизайном подумали. Туалетов много, они чистые. В вестибюлях картины. Под потолком — спутник связи, иллюстрирующий достижения Красноярска, — считает Иван Селиховкин.

При этом многие путешественники ругают инфраструктуру вокруг терминала.

— Отвратительная дорога на территории аэропорта с ямами, которые создают неудобства для автомобилистов и пешеходов. У терминала вообще можно ноги сломать, — делится недовольством пользователь под ником Виталий МВА.

— Всё ничего, но вот с парковой как-то всё сложно и напутано. Терминал оплаты выдает время до окончания бесплатного выезда две минуты, по данным телефона у меня это время сошлось. Пытаюсь выехать — шлагбаум не пропускает. Кроме того, съедает карту, то есть как бы ее принимает, но шлагбаум не открывает. А далее у меня был квест: чтобы выехать, надо дойти до здания и оплатить на стойке информации 500 рублей, — рассказывает Анжелика О.

Еще один путешественник оценил чистоту, покой и уют, но отметил дороговизну.

— Небольшой аэропорт, в три этажа. Удивили автоматы с кофе и напитками и шоколадом по приемлемым ценам и кафе на первом этаже, где можно поесть и не особо разориться. Не хватило розеток для заряда телефона. Приходилось их искать. Организованных пунктов зарядки мобильных не нашел. В целом в аэропорту скучно. Не очень комфортно отдыхать, сиденья неудобные, — заключил Oleg aus Deutschland.

Тюменская воздушная пристань по версии Forbes занимает 16-е место среди самых удобных в России. Также у нее 4,1 звезды на 2ГИС, в сервисе «Яндекса» — 4,9, на Google картах — 43, а на Flamp — 2,4.

Посетители отмечают уют и, в отличие от многих других аэропортов, доступные цены на еду.

— Хороший аэропорт. Современный, кафе с относительно невысокими ценами. Везде чисто, а в зале ожидания приятно ожидать вылета своего рейса. Есть, конечно, нюанс — транспортное сообщение. Так называемый аэроэкспресс, который ездит от аэропорта, очень редко ходит и всегда битком, — пишет Алексей Балухтин.

— Удобный подъезд к аэропорту. Несколько платных стоянок, также в шаговой доступности есть и бесплатные. При регистрации на рейс мне всегда попадался грамотный, отзывчивый персонал службы перевозок. После регистрации удобно добраться до второго этажа, где расположен пункт предполетного досмотра. Выходы на посадку расположены компактно. На мой взгляд, не хватает информационных мониторов, где указаны выходы всех вылетающих рейсов для лучшей ориентации при замене выхода на посадку, — пишет Роман Мостовщиков.

Но находят и многочисленные недостатки. Некоторые считают его не очень комфортным.

— Персонал злой и недружелюбный весь. Мест, где можно просто присесть, на первом этаже почти нет, хотя пространство огромное. Тележек для чемоданов в здании нет, — они на улице и за ними надо бегать туда-сюда. Будто не для людей смертных делали, а для красоты, — недоумевает Дарья Фадеева.

— Корпус новый построили, красивый, конечно, с большими но. Во-первых, платная игровая, что удивило. Во-вторых, отсутствие комнаты матери и ребенка, малыша вообще негде переодеть. Можно было хотя бы в комнате для инвалидов подвесить этот пеленальный столик, в чем сложность? В-третьих, грязные туалеты, — рассуждает Наталья А.

Аэропорт в Новосибирске получил 19-е место в ранжировании Forbes. На сервисе 2ГИС пользователи оценили его на 4,2 звезды, на «Яндекс.Картах» — на 4,8 звезды, на Google Maps — на 4,2, а на Flamp комментаторы поставили транспортному узлу 2,3 балла.

В Толмачево комментаторы отдают должное новому оформлению и ценовой политике заведений на территории.

— Просторный, светлый, комфортный для ожидания. Особенно радуют торговые точки с адекватными ценами, — пишет Нина Куприянова.

Впрочем, стоимость еды устраивает далеко не всех.

— Задумка грандиозная, но начинка подкачала. К работе аэропорта претензий нет: работники вежливые, в меру строгие, но это понятно, безопасность соблюдать сложно. Кафешки, где вы такие цены берете?! Вы, вероятно, думаете, если человек купил билет на самолет, то может купить стограммовый бутер за 700 рублей?! Вода дорогая, а ведь это жизненно необходимо! Сделайте кулеры, — вносит предложение пользователь под псевдонимом Zzzh Sasas.

Отмечают туристы и не совсем продуманное расположение.

— Конечно, новый аэропорт на порядок лучше старого. Здание просторное, светлое, но есть много вопросов по поводу обустройства. Например, блок С для вылета международных рейсов стран Таможенного союза находится за неотапливаемым, продуваемым насквозь переходом. Во-вторых, цены в кафе ожидаемо чрезвычайно высокие, что такое порция пельменей за 760 рублей?! — негодует Alex.

— Непонятно, куда идти, нет справочной на входе, — пишет Александр Плотников.

— Очень не хватает мест для зарядки телефонов, особенно в зоне выходов 1–3. Зарядка расположена на одной стене, проход к которой перегорожен креслами. Пользуются ей преимущественно те, кто сидит рядом, если вы находитесь в другом конце зала, увы, зарядить телефон не получится. Оценку снижаю несильно, так как в целом уровень комфорта хороший, — заявляет Ирина Емельянова.

Вскоре в Кузбассе останется только один действующий аэропорт, кемеровский закроют на реконструкцию взлетной полосы в следующем году. Ранее мы публиковали информацию, как распределят рейсы, выполняющиеся сейчас из столицы Кузбасса.