Три эпохи губернаторов Кузбасса: сравниваем крупнейшие проекты при Середюке, Цивилёве и Тулееве

Среди жителей Кузбасса нередко возникают дискуссии в соцсетях: «При ком из губернаторов жилось лучше всего». Критерии в спорах встречаются самые разные — от отношения первого лица к людям и уровня социальной стабильности до состояния ведущих отраслей и предприятий вкупе с наполняемостью областного бюджета.

Редакция NGS42.RU сравнила периоды руководства трех последних губернаторов Кузбасса по сухим цифрам. А именно — какие самые дорогостоящие проекты воплощали в регионе в годы Амана Тулеева, Сергея Цивилёва и Ильи Середюка. Для этого мы изучили базу госзакупок и выбрали топ-5 крупнейших тендеров при каждом главе.

Самым затратным проектом во времена «народного» губернатора стало строительство участка трассы между Кемеровом и Ленинском-Кузнецким. Возведение 40 километров автобана обошлось в 14,6 миллиарда рублей. Его начали в 2012 году при Тулееве, завершили — в 2019-м при Цивилёве.

Еще одна важная дорога в годы «отца региона» появилась на юге области — новый 14-километровый участок трассы Кузедеево — Таштагол (в обход поселка Каз). Благодаря ей, путь из Новокузнецка до горнолыжного курорта Шерегеш сократился на 20 минут. Стройка велась с 2012 по 2016 год, на нее потратили 1,9 миллиарда рублей.

Также при Тулееве в 2015-м начали возводить новое здание Кемеровского областного суда за 1,6 миллиарда и в 2017-м — корпус школы на 1050 мест с бассейном в Рудничном районе столицы за 1,1 миллиарда. Любопытно, что оба объекта опять же сдали после прихода на пост губернатора Сергея Цивилёва, в 2018-м и 2019-м.

Помимо этого, с Аманом Тулеевым в 2014 году за 1,1 миллиарда запускалось строительство одного из корпусов центра подготовки горноспасателей и шахтеров в Новокузнецке — технологического модуля для тренировок в условиях, приближенных к реальной аварии. Сроки его возведения несколько раз продлевали, но в итоге работы встали на финальной стадии, когда готовность здания оценивалась в 95%. Его не доделали до сих пор.

Общая сумма пяти самых дорогих госзакупок при Тулееве составила около 20,3 миллиарда рублей.

Среди проектов, реализованных при Цивилёве, стоит особняком обход Кемерова. Благодаря 48-километрой дороге транзитный транспорт перестал заезжать в столицу, что разгрузило улицы и снизило выбросы от машин — это обошлось в 51,1 миллиарда рублей. В 2021 году, когда объявляли тендер на строительство трассы, он стал самой дорогой госзакупкой во всей стране. Движение по участку запустили осенью 2024-го.

На втором и третьем местах — два спорткомплекса в Центральном районе Кемерова. «Кузбасс-Арену» за 9,6 миллиарда рублей строили с 2020 по 2022 год, ледовый дворец «Кузбасс» за 7,6 миллиарда — с 2019 по 2021.

Также при Цивилёве в 2021 году в Кемерове запустили стройку нового корпуса областной инфекционной больницы за 5,4 миллиарда рублей. Его планировали сдать до конца 2027-го. Вдобавок во время губернаторства нынешнего министра энергетики РФ в столице Кузбасса в 2019-м и 2020-м возвели кассационный суд за 3,4 миллиарда.

В пять наиболее затратных государственных закупок, проведенных в годы Цивилёва, вложили порядка 77,1 миллиарда рублей.

Илья Середюк возглавляет регион не так долго, как его предшественники — менее двух лет. Кроме того, на значительную часть его срока выпал кризис в угольной отрасли, больно ударивший по финансовым возможностям Кузбасса. Тем не менее, несколько дорогостоящих проектов запустили и при нем.

Так, в Кемерове в 2024 году приступили к давно назревшей реконструкции трамвайных путей и сопутствующей инфраструктуры на маршруте № 10. В обновление 13-километровой ветки вложат 5,3 миллиарда, работы рассчитаны до 2029 года.

За 5,1 миллиарда в прошлом году в Кузбассе начали строить дорогу к Шерегешу. Она еще немного сократит расстояние из Новокузнецка до курорта, плюс улучшит транспортную доступность территории «Новый Шерегеш» в районе сектора «Д», куда в ближайшие годы запланированы миллиардные инвестиции. Протяженность трассы составит девять километров, ее должны сдать в 2028-м.

Помимо этого, при Середюке в 2025-м стартовало возведение новой школы в Куйбышевском районе Новокузнецка за 4,8 миллиарда. Учреждение на 1100 мест, если все пройдет по графику, откроют в 2028 году.

В период руководства Ильи Середюка в Новокузнецке также провели нашумевший тендер на поставку 45 новых реанимобилей в городскую службу скорой помощи за 2,3 миллиарда рублей. Изначально предполагалось, что их арендуют на пять лет, но затем власти разъяснили, что спецмашины в дальнейшем останутся в собственности у местных медиков.

Еще одну крупную стройку затеяли в 2024 году в Междуреченске — там появится школа для старших классов на 525 мест. Из бюджета на это потратят 1,4 миллиарда, первых учеников рассчитывают принять в 2028 году.

Суммарные траты на пятерку крупнейших проектов, начатых при Середюке, оцениваются примерно в 18,9 миллиарда рублей.

Ранее NGS42.RU рассказывал, какие крупные проекты решили не отменять в Кузбассе, несмотря на кризис. В их число вошло строительство аэропорта в Шерегеше.

Также редакция сравнивала бюджет Кузбасса на 2026 год с цифрами других регионов России. Мы разделили их на несколько групп, и ни в одной Кемеровская область не попала в число лидеров.