«Попал в пробку — рейс не засчитали»: кемеровчане раскритиковали условия труда водителей автобусов

Кемеровчане резко отреагировали на нехватку водителей общественного транспорта. По мнению большинства комментаторов, в том, что автотранспортные предприятия не могут набрать сотрудников, виновата система жестких штрафов и условия труда.

Новость, что в компании основного перевозчика Кемерова «Пассажиравтотранс» не хватает для выполнения рейсов около 40 водителей, вызвала большой резонанс. Кемеровчане считают, что отличные условия трудоустройства остаются только на бумаге.

«Где правда о зарплате? Одни пишут 40 тысяч рублей, другие — от 60 до 100. Уж какой-то разбег слишком большой. Если дефицит водителей, то надо платить как минимум 100 тысяч и выше», — рассуждает комментатор.

«Я бывший работник „Пассажиравтотранса“, работал на пригородном маршруте. Конечно, работать будет некому с таким отношением к водителям! Если автобус сломался — на ремонте не платят, простоял в пробке — рейс не засчитывают, выходишь в выходной — не платят как в свою смену. Кто будет работать на таких условиях?» — рассказывает кемеровчанин.

Часть населения считает, что ситуация не изменится, пока транспортные перевозки остаются в частных руках.

«Для них оказалось открытием, что общественный транспорт априори убыточен?! Так было и в 70-е, и 80-е, и 90-е, и даже нулевые. Автобусы, трамваи и троллейбусы должны принадлежать государству, но, увы, частники считают, что большое бабло можно поднять, ничего не давая в замен», — негодует горожанин.

Также горожане видят выход в том, чтобы передать руль в женские руки.

«Кстати, женщины водят автобусы намного аккуратнее. Останавливаются на всех остановках, открывают все двери для посадки и высадки пассажиров, не курят во время движения и не залипают в смартфоне», — заключает подписчик.

Мы уже подробно разбирались, кто и сколько зарабатывает на общественном транспорте в Кемерове. Дефицит водителей и кондукторов существует давно по всей области. Мы рассказывали, где ситуация хуже всего.